直流串励式起动机中的“串励”是指()A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

直流串励式起动机中的“串励”是指()

  • A、吸引线圈和保持线圈串联连接
  • B、励磁绕组和电枢绕组串联连接
  • C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

相关考题:

直流电机的励磁方式主要包括() A、他励式B、并励式C、串励式D、复励式

直流发电机按励磁方式分为他励式.自励式,其中自励式方式包含有:()A、并励式、串励式、复励式B、并励式、复励式、永磁式C、并励式、串励式、混合式D、永磁式、交流式、直流式

直流串励式电动机是由励磁绕组和电枢绕组()。

一般来说,串励、并励、复励三种励磁方式的直流电动机中,机械特性最硬和最软的分别是()。A、串励/复励B、复励/并励C、并励/串励D、复励/串励

他励加串励式直流弧焊发电机焊接电流的细调是靠()来实现的。A、改变他励绕组的匝数B、调节他励绕组回路中串联电阻的大小C、改变串励绕组的匝数D、调节串励绕组回路中串联的大小

直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。

试分析起动机为何采用串励式直流电动机?

直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。

汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机?

直流串励式起动机中的“串励”是指()。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

起动机是由直流串励式电动机、传动机构和控制装置组成。

各种汽车的起动机所采用的电动机都是直流串励式电动机。

大功率发动机启动系统的电动机是一个().A、交流串励式电动机B、直流串励式电动机C、交流并励式电动机D、直流并励式电动机

吊机起动机直流电机一般采用()直流电动机。A、串励B、并励C、它励D、复励

起动机采用()电动机。A、串励式直流B、串励式交流C、并励式直流D、并励式交流

串励直流式电动机中“串励”的含义是四个励磁绕组相串联。

通常用什么类型的电动机,作为发动机的直接起动式起动机()A、直流并励式电动机B、直流串励式电动机C、直流复励式电动机D、同步电动机

直流发电机按励磁方式分为他励式、自励式,其中自励式包括:()A、并励式、复励式、串励式B、永磁式、复励式、串励式C、并励式、永磁式、串励式D、凸极式、隐极式、永磁式)

自励式直流电机的励磁方式可分为()、串励式和复励式。

直流电机按磁场的励磁方式可分成并励式、复励式、串励式和()等。A、独励式B、串并励式C、他励式D、单励式

直流电动机可分为()。A、他励、并励、复励、串励B、他励、串励C、并励、复励D、复励、串励

判断题直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。A对B错

问答题试分析起动机为何采用串励式直流电动机?

问答题汽车起动机为什么采用直流串励式电动机?

判断题起动机是由直流串励式电动机、传动机构和控制装置组成。A对B错

单选题直流串励式起动机中的“串励”是指()A吸引线圈和保持线圈串联连接B励磁绕组和电枢绕组串联连接C吸引线圈和电枢绕组串联连接

单选题一般来说,串励、并励、复励三种励磁方式的直流电动机中,机械特性最硬和最软的分别是()。A串励/复励B复励/并励C并励/串励D复励/串励

判断题直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。A对B错