油耗实验室间比对要求油耗结果误差不超过2%。

油耗实验室间比对要求油耗结果误差不超过2%。


相关考题:

油耗计按测量方法可分为()。 A、容积式油耗计B、质量式油耗计C、流量式油耗计D、流速式油耗计

发电燃油耗(发电燃油耗率)

下列哪项是我国燃油经济性的综合评价指标()A、等速百公里油耗B、加速油耗C、循环工况油耗D、混合百公里油耗

混合气稍稀时会使()。A、功率减小,油耗最小B、功率增大,油耗增大C、功率最小,机器过热D、功率最大,油耗最小

超过额定车载重量,每增加1千克的负荷,每千米将增加()。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。A、0.01的油耗B、0.03的油耗C、0.1的油耗

汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度,对动力性和油耗的变化为()A、动力性变差,油耗变好B、动力性变好,油耗变差C、动力性变好,油耗变好D、动力性变差,油耗变差

影响汽车油耗测试结果的因素有哪些?

使用车用油耗计时供油管路中有气体会导致测量误差。

容积式油耗仪中,()油耗仪应用最广泛。

我国的油耗定额一般采用()规定的油耗定额。

发动机的功率和油耗是在()仪测定。A、功率B、油耗C、功率油耗D、测功机

汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()A、油耗、动力均变好B、油耗变好,动力变差C、油耗变差,动力变好D、油耗、动力均变差

当发动机转速一定,负荷增加时(在中小负荷范围内)()。A、汽油机指示油耗率增加,柴油机指示油耗率减小B、汽油机指示油耗率增加,柴油机指示油耗率增加C、汽油机指示油耗率减小,柴油机指示油耗率增加D、汽油机指示油耗率减小,柴油机指示油耗率减小

对车型配置参数中90km/h油耗(L/100km)≤7.4的解释下面哪些是正确的?()A、是指该车在标准环境下以90km/h等速行驶100km的理论耗油不超过7.4B、指该车在标准环境下以90km/h等速行驶时的最大耗油量不超过7.4C、该数据是指该车的在城市里行驶100km的最大油耗不超过7.4D、该数据是指该车在各种道路上行驶的综合理论油耗不超过7.4E、是指该车在不堵车的情况下的理论油耗一般不超过7.4

媒体行业给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值,这是一种()。A、不控制的道路试验B、控制的道路试验C、道路循环试验D、实际油耗道路试验

发动机点火过晚,会使发动机()。A、功率上升,油耗增加;B、功率下降,油耗减少;C、功率下降,油耗增加;D、功率上升,油耗减少。

汽车燃烧经济性评价指标,通常用()。A、每小时油耗B、百公里油耗C、油耗率D、吨公里油耗

润滑油过量油耗增加2%。

热车起步与冷车起步相比,()。A、热车起步油耗高B、冷车起步油耗高C、油耗没有区别

汽车滑行性能的好坏,直接影响汽车运行的燃油消耗量,滑行距离()。A、越大,油耗越大B、越大,油耗越小C、越小,油耗越小D、越小,油耗不变

媒体行业对汽车新品驾驶评价时给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值,这是一种()A、实际油耗道路试验B、控制的道路试验C、道路循环试验D、不控制的道路试验

单选题媒体行业给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值,这是一种()。A不控制的道路试验B控制的道路试验C道路循环试验D实际油耗道路试验

多选题重型商用车要进行哪些法律规定的油耗测试?()A交通部油耗B工信部油耗CNEDC油耗D市郊油耗

单选题下列哪项是我国燃油经济性的综合评价指标()A等速百公里油耗B加速油耗C循环工况油耗D混合百公里油耗

单选题汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()A油耗、动力均变好B油耗变好,动力变差C油耗变差,动力变好D油耗、动力均变差

单选题汽车的燃油经济性常用()来评价。A油耗量(L)/50公里B油耗量(L)/80公里C油耗量(L)/100公里D油耗量(L)/120公里

单选题汽车在现有基础上只改变轮胎的宽度,对动力性和油耗的变化为()A动力性变差,油耗变好B动力性变好,油耗变差C动力性变好,油耗变好D动力性变差,油耗变差