在可靠性试验中，同一车型有三辆车，首次故障里程分别为3045km，3103km，3458km，请问该车型平均首次故障里程为多少？
在可靠性试验中，同一车型有三辆车，首次故障里程分别为3045km，3103km，3458km，请问该车型平均首次故障里程为多少？
相关考题：
下列关于可靠性增长试验的说法正确的是( )。A．可靠性增长试验是一个在规定的环境应力下，为暴露产品薄弱环节而进行的试验B．可靠性增长试验是通过发现故障、分析和纠正故障以及对纠正措施的有效性进行验证以提高产品可靠性水平的过程C．可靠性增长试验一般称为试验______改进______分析D．顾名思义，可靠性增长试验本身就能提高产品的可靠性
关于不同可靠性试验类型的说法，正确的有（ ）。A.环境应力筛选试验可以剔除早期故障B.可靠性增长试验可以提高产品可靠性C.加速寿命试验是在超过正常应力水平下进行的寿命试验D.可靠性鉴定试验是用具有代表性的产品在规定条件下所做的验证试验E.可靠性验收试验用于发现设计缺陷
安防系统用首次故障时间来表征其可靠性，在《视频安防监控系统技术要求》（GA/367－2001）、《入侵报警系统技术要求》（GA/368－2001）等标准中均对安防系统的首次故障时间做出了要求，即“系统验收后的首次故障时间应大于（）”。A、2个月B、3个月C、100天D、150天
某车一次可靠性试验中，出现轻微故障10次，一般故障8次，严重和致命故障各0次，请问该车可靠性结果是否合格？（可靠性试验要求《1200分，轻微故障扣20分/次，一般故障100分/次，严重故障1000分/次，致命故障10000分/次）
对于新宝来车型，保养项目单中关于正时皮带的要求为（）A、首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B、首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C、首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D、首次更换里程为3万公里，以后每3万更换
关于可靠性鉴定试验中故障统计的正确说法有（）。A、只有关联故障才能作为判定受试产品合格与否的依据。B、只有责任故障才能作为判定受试产品合格与否的依据。C、可证实是由于同一原因引起的间歇故障只计为一次故障。D、当可证实多种故障模式由同一原因引起时，整个事件计为一次故障。
单选题对于新宝来车型，保养项目单中关于正时皮带的要求为（）A首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D首次更换里程为3万公里，以后每3万更换
单选题对于全新捷达车型，保养项目单中关于点火线圈的要求为（）A首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D没有明确的更换里程要求
多选题在了解客户旧车情况时应该优先了解（）A品牌车型B年限/里程C手自动D是否故障