串联电池组的内电阻等于( )。A.各个电池内电阻之和B.一个电池内电阻C.一个电池内电阻的n倍D.一个电池内电阻的1/n
蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下，内电阻越大，输出电流越大，带负载能力越强。此题为判断题(对，错)。
下列属于汽车运用过程中温度过高造成的现象是：（）A、润滑油黏度增大B、蓄电池内电阻增加C、燃油的蒸发性下降D、燃油系统产生＂气阻＂
蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下，内电阻越大，输出电流越大，带负载能力越强。
我们把（）称为理想电流源。A、内电阻为无穷大的电流源B、内电阻为零的电流源C、内电阻为无穷大的电压源D、内电阻为零的电压源
人体电阻由（）组成。A、接触电阻、体内电阻。B、接触电阻、表皮电阻C、体内电阻、表皮电阻D、体内电阻、接地电阻
铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。A、负载的大小B、电解液中的硫酸和水C、内电阻和端电压D、电解液的相对密度和温度
电流通过电池内部时受到的阻力称为蓄电池的内电阻，简称蓄电池的内阻。蓄电池的内阻包括（）的电阻，隔板的电阻等。A、电池正、负极板B、电解液C、电池壳体D、连接导线与端子
铅蓄电池在放电过程中，其内电阻逐渐（），而端电压逐渐（）。
蓄电池的内电阻包括（）电阻、（）电阻、（）电阻和（）电阻。
蓄电池在低温时，电解液粘度（），渗透能力下降，内电阻增大，造成蓄电池容量及端电压显著（），使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快（），以防气温过低造成瞬时放电。
串联电池组的内电阻等于（）。A、各个电池内电阻之和B、一个电池内电阻C、一个电池内电阻的n倍D、一个电池内电阻的1/n
低温条件下蓄电池电解液密度（），渗透能力（），内电阻（），造成蓄电池端电压（）。A、下降；下降；增大；下降B、增加；下降；增大；下降C、增加；下降；增大；上升
硫酸铅蓄电池的最大特点是内电阻小、（）和电压稳定。A、比能高B、使用寿命长C、成本较高D、起动性能好
多选题电流通过电池内部时受到的阻力称为蓄电池的内电阻，简称蓄电池的内阻。蓄电池的内阻包括（）的电阻，隔板的电阻等。A电池正、负极板B电解液C电池壳体D连接导线与端子
填空题蓄电池的内电阻包括（）电阻、（）电阻、（）电阻和（）电阻。
填空题铅蓄电池在放电过程中，其内电阻逐渐（），而端电压逐渐（）。
判断题蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下，内电阻越大，输出电流越大，带负载能力越强。A对B错
单选题串联电池组的内电阻等于（）。A各个电池内电阻之和B一个电池内电阻C一个电池内电阻的n倍D一个电池内电阻的1/n
填空题蓄电池在低温时，电解液粘度（），渗透能力下降，内电阻增大，造成蓄电池容量及端电压显著（），使起动机得不到所需功率。在停车时应尽快（），以防气温过低造成瞬时放电。
单选题铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。A电解液的相对密度和温度B电解液中的硫酸和水C内电阻和端电压
填空题蓄电池容量越大，内电阻越小，则起动机输出功率（）。