简答电控发动机对喷油量的控制原理。

简答电控发动机对喷油量的控制原理。


相关考题:

电控发动机决定基本喷油量的信号为水温传感器和曲轴转速信号。( ) 此题为判断题(对,错)。

电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

电控柴油机对喷油量的控制方式有()。A、位置控制B、时间控制C、时间 压力控制D、A B和C

电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,使之不超过()界限的范围。A、压力B、速度C、质量D、冒烟

发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制

柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。A、负荷B、进气温度C、进气压力D、燃油特性

简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理。

一般随着发动机水温逐渐升高,电控单元ECU控制喷油量逐渐()A、增加B、减少C、不变

在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对()的控制来实现的。

简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理。

电控汽油发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

试述电控发动机在正常工作过程中对喷油量的控制内容。

发动机电控单元(ECU)根据各个传感器的信息,控制发动机的()。A、最佳喷油量B、最佳喷油时间C、最佳喷油压力D、最佳喷油量、最佳喷油时间

发动机()根据各个传感器的信息,控制发动机的最佳喷油量、最佳喷油时间。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元(ECU)D、电磁阀

简述电控发动机电控系统的基本控制原理及电控系统接收的输入信号主要有哪些?

电控单元ECU是怎样实现对喷油量控制的?

电控柴油喷射发动机启动喷油量可分为基本喷油量和启动补偿喷油量两部分,其中启动补偿喷油量大小取决于()传感器输出到电控装置的电压信号。A、冷却水温度B、进气温度C、进气压力D、加速踏板位臵

比较电控汽油机和电控柴油机对喷油量控制的差异。

电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和()。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制

判断题发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。A对B错

判断题发动机启动时喷油量控制和发动机启动后喷油量控制的控制模式完全相同。A对B错

判断题喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。A对B错

单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括()A喷油量的控制B喷油正时的控制C喷油规律控制D喷油怠速控制

问答题简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理?

单选题柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。A负荷B进气温度C进气压力D燃油特性

判断题发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。A对B错