若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。

若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。


相关考题:

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。A.减小B.增大C.先增大后减小D.先减小后增大

发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是()。A、曲轴轴承响B、连杆轴承响C、敲缸响D、气门响

若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

连杆轴瓦发响的特点是:响声随负荷增大而(),切断该缸供油,响声明显()发动机温度变化,响声()。

在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早

柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

发动机活塞销响,响声随发动机()。A、负荷增加而减小B、负荷增加而增大C、响声与负荷无关D、转速升高而减小

发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。

连杆轴承响是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声,响声来自发动机的()。

发动机发出类似金属敲击响声,负荷加大响声增大,空负荷突然加速时,响声明显,类似钢球碰击声,即为()。A、发动机爆燃响B、活塞环响C、曲轴连杆响D、活塞销响

发动机噪音的鉴别,当发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度变化时响声不变化,负荷时响声加剧,断火后明显减弱或消失,应鉴别为()。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响

若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

若发动机气门脚响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、增强C、消失D、变化不明显

若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大,会导致轴瓦产生异响。

连杆轴承响时。若发动机负荷增加,声响也随之增大。

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是:()。A、转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出B、发动机负荷加大时,响声无变化C、发动机温度低时,响声明显D、发动机温度正常时,响声减弱消失

若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显

发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、活塞销响

发动机活塞销响,其响声会随发动机负荷增加而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而增大。

若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而减小。

若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而减小。

若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而减小。

单选题发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是()。A曲轴轴承响B连杆轴承响C敲缸响D气门响

单选题柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A活塞销响B活塞敲缸声C连杆轴承敲击声D曲轴轴承敲击声