SS3型电力机车牵引梁是传递()和承受纵向冲击力的主要部件。
车钩缓冲装置的作用:连接机车;传递牵引力和压缩力;承受并缓和冲击力。( ) 此题为判断题(对，错)。
车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂在一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的的冲击力。() 此题为判断题(对，错)。
地震作用破坏大,因此结构的抗震可靠度要求需要比承受其他荷载的可靠度要求高。() 此题为判断题(对，错)。
车底架的作用有() A、是车体的基础B、承受车体和C、列车运行时，车底架中梁在纵向承受机车牵引力、制动力和各种冲击力
车钩缓冲装置中的前从板承受()。 A、牵引力B、冲击力C、横向力D、离心力
车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。
机车牵引缓冲装置的用途是与车辆连接或分离，将（）传递给车列，并承受和缓和列车的冲击力。
高速钢刀具韧性比硬质合金好，因此，常用于承受冲击力（）的场合。
刀具在切削过程中承受很大的（），因此要求刀具切削部分材料具有足够的强度和韧性。A、切削力B、切削抗力C、冲击力D、振动
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。A、牵引装置B、辅助装置C、牵引杆装置D、基础制动装置
埋地油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。因此不能安装在车道下面。
在列车运行时，车底架承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力。
车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。
车钩缓冲装置中，后从板座与后从板或缓冲器（）接触，承受并传递冲击力。
车钩缓冲装置的作用是（）牵引或制动引起的冲击力。A、传递B、吸收C、缓和D、转移
车钩三态作用良好，测量（）符合工艺要求，开度不在规定范围内可堆焊或打磨处理。A、车钩高度B、车钩开度C、车钩开闭
内燃机车对车钩的要求是（）。A、要有足够的强度；车钩能相对于车架左、右略有移动，以适应顺利通过曲线B、构造简单，检修方便，安装容易；容易识别是否完全连接C、连接可靠，不能因振动冲击和跳动而自动分离；也不能因稍有磨耗而失效D、要有足够的强度；车钩能相对于车架上、下、左、右略有移动
车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
判断题车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。A对B错
多选题内燃机车对车钩的要求是（）。A要有足够的强度；车钩能相对于车架左、右略有移动，以适应顺利通过曲线B构造简单，检修方便，安装容易；容易识别是否完全连接C连接可靠，不能因振动冲击和跳动而自动分离；也不能因稍有磨耗而失效D要有足够的强度；车钩能相对于车架上、下、左、右略有移动
单选题车钩三态作用良好，测量（）符合工艺要求，开度不在规定范围内可堆焊或打磨处理。A车钩高度B车钩开度C车钩开闭
判断题车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。A对B错
填空题车钩缓冲装置中，后从板座与后从板或缓冲器（）接触，承受并传递冲击力。