判断题车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。A对B错

判断题
车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。
A

B


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车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂在一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的的冲击力。() 此题为判断题(对,错)。

车钩缓冲装置的作用是连接车辆,使得单节的车辆能连挂成一列编组列车,并使其彼此间保持一定的距离,传递动车()、缓和车辆之间的()和()。 A.牵引力B.纵向力C.摩擦力D.冲击力

车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力

车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起,并且传递牵引力和制动力,缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。

车钩的作用有()。A、车辆间连挂的部件。B、利用机械部件实现车辆间的连接;C、它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;D、使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;E、所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。A、传递牵引力B、缓和车辆之间的冲击C、将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D、将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起,传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。

车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力

车钩缓冲装置无论承受牵引力或冲击力,都要通过缓冲器将牵引力传递给(),这样,就能使牵引力传递平稳,冲击力得到缓和衰减,从而改善运行品质,保护车辆不受损害。

设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是()。A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆

设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用()A、车厢B、车体C、车钩缓冲装置D、车辆

车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。

车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持(),并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。A、相互结合B、紧密接触C、一定距离

车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。

车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。

钩缓系统的功能是使机车和车辆(机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。

单选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。A动能B车辆C制动力D牵引力

单选题设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用()A车厢B车体C车钩缓冲装置D车辆

单选题设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是()。A车厢B车体C车钩缓冲装置D车辆

单选题车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持(),并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。A相互结合B紧密接触C一定距离

判断题车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起,传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。A对B错

多选题车钩缓冲装置的作用是连接车辆,使得单节的车辆能连挂成一列编组列车,并使其彼此间保持一定的距离,传递动车()、缓和车辆之间的()和()。A牵引力B纵向力C摩擦力D冲击力

单选题铁路机车车辆中的车钩缓冲装置的作用是()。A传递牵引力B缓和车辆之间的冲击C将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D将机车与车辆、车辆与车辆连挂在一起组成列车、车列,并传递牵引力和缓和各车辆之间的冲击

多选题车钩的作用有()。A车辆间连挂的部件。B利用机械部件实现车辆间的连接;C它能传递牵引力,制动力和缓和车辆之间的冲击力;D使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段;E所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。

判断题钩缓系统的功能是使机车和车辆(机车)之间实现连挂,并且传递和缓和列车在运行、制动或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。A对B错

判断题车钩及缓冲装置的功能是使机车和车辆之间实现连挂并且传递和缓和纵向力。A对B错

填空题车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在()时所产生的纵向力和冲击力。