由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。A、比发动机内部的冷却水温高B、比发动机内部冷却水温较低C、开锅

由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。

  • A、比发动机内部的冷却水温高
  • B、比发动机内部冷却水温较低
  • C、开锅

相关考题:

水温表是用来指示发动机内部的()。A.节温器工作情况B.冷却系统情况C.散热器工作情况

当( )失灵时会引起发动机的水温过高。A.高压泵B.喷油 器C.节温器D.调速器

当()失灵时会引起发动机的水温过高。A、高压泵B、喷油器C、节温器D、调速器

根据发动机水温的需要,能调节冷却水温度的部件是()A、百叶窗B、散热器C、节温器

若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷

下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

导致发动机冷却水温过低的原因是()。A、冷却水道有杂物B、节温器常开C、散热器片变形D、风扇皮带过松

发动机启动后()将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。A、水泵B、节温器C、水温传感器

水温表是用来指示发动机内部()的工作情况的A、节温器B、冷却器C、散热器

节温器失灵可能造成发动机“开锅”。

水温传感器装置于发动机冷却水水道上,防止发动机过热。

发动机节温器失效会造成发动机水温过高。

发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热

压路机发动机水温过高时,应拆下节温器,增加冷却液的流通面积,加强散热。

水温表是用来指示发动机内部的()。A、节温器工作情况B、冷却系统情况C、散热器工作情况

()不会引起电控发动机过热。A、冷却液泵损坏B、节温器失灵C、风扇常转

如发现发动机冷却水温过高,可将节温器拆除。

水冷发动机冷却系统的主要组成机件:散热器,水泵,水套分水管,机油冷却器,风扇,节温器,水温表等。

节温器不能打开会导致()。A、发动机异响B、发动机水温过高C、发动机冷却液液位过低D、发动机水泵损坏

汽车在行驶过程中,发动机突然过热,主要原因是什么?()A、发动机工作不良B、冷却风扇不转C、冷却系严重缺水D、节温器失灵

节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。

拆除冷却系的节温器,发动机则不会产生过热现象。

发动机节温器打不开将会造成()A、发动机过热B、动力不足C、冷却液温度低

发动机冷却系统的节温器,在水温升到一定程度时会关闭。

发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。

单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度,白色范围是()A冷却液温度正常B冷却温过底C冷却温度中D冷却温度过热

单选题水温表是用来指示发动机内部()的工作情况的A节温器B冷却器C散热器