行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。A、熄火马上补充冷却水B、降温后加注冷却水C、降温后着车加注冷却水D、继续作业
行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。
- A、熄火马上补充冷却水
- B、降温后加注冷却水
- C、降温后着车加注冷却水
- D、继续作业
相关考题：
工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C、将机械停于阴凉处，使其自然降温D、脱挡滑行，使其降温
关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火C、立即使发动机熄火，使其自然降温D、脱挡滑行，使其降温
对冷却水的说明中，正确的2项是（）？A、驾驶后，马上打开散热器盖测量冷却水量B、临时补充冷却水时，可放置蒸馏水C、冷却水的颜色若接近巧克力色，说明正常D、冷却水不仅冬天需要，要随时补充，确认是否不足
水冷塔使水降温的原理为（）。A、由于污氮温度较低，在水冷塔内与温度较高的冷却水相遇，进行热交换，降低水温；B、水通过水冷塔与外界环境进行热交换，使冷却水降温；C、由于干燥氮的吸湿作用，带走水分，而冷却水由于水分的蒸发放出潜热，使本身温度降低，使冷却水降温；D、由于干燥氮从底部上升，冷却水从顶部喷淋，相互冲击，使冷却水降温。
关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）.A、在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降温
某公司在北京郊外施工。工地上有一台柴油发电机组，机械管理员应正确使用和保养。试问：柴油机在夏季工作时，发生"开锅"，应（）。A、切勿立即停车B、切勿加注冷却水C、怠速运行几分钟，待冷却水降温至适当温度后方可停车D、立即停车E.加注冷却水
单选题工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A立即使发动机熄火，加适量冷却水B将机械停于阴凉处，使发动机继续怠速运转5min之后熄火C立即使发动机熄火，使其自然降温D脱挡滑行，使其降温
单选题汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A立即使发动机熄火，加适量冷却水B使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D脱挡滑行，使其降温
单选题关于气缸套冷却的理论是（）。A缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C气缸冷却水温度低，热应力减少D气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
单选题关于气缸套冷却的说法中，正确的是（）。A在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围C气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部
单选题行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。A熄火马上补充冷却水B降温后加注冷却水C降温后着车加注冷却水D继续作业