积炭产生的危害是（）A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等
发动机点火系断电器触点间隙增加或减小，油耗将（）。A、减少B、增加C、随之增加或减少
电控汽油泵上的单向阀损坏，失去单向功能，会造成电喷发动机不易起动。
气缸的压缩比与汽油抗爆性能的不匹配造成燃油燃烧不充分，会使发动机（）。A、动力增加B、积炭增加C、堵塞喷嘴D、油耗减少
氧传感器有故障时，会造成（）。A、起动困难B、爆震C、油耗增加D、怠速不稳
当你急速起动车时，既伤车又浪费油。车急速起动一次油耗在10毫升以上，而空踩油门一次也在6毫升左右。
以下哪项是发动机过冷造成的故障（）A、雾化不良B、发动机功率下降C、发动机早燃D、油耗增加
当曲轴箱通风阀（PCV阀）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机不易起动B、无怠速或怠速不稳C、加速无力D、油耗增加
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率上升，油耗减少；D、功率下降，油耗增加。
当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，有效燃油消耗量减少，百吨公里油耗降低。
发动机点火过晚，会使发动机（）。A、功率上升，油耗增加；B、功率下降，油耗减少；C、功率下降，油耗增加；D、功率上升，油耗减少。
起动机接通时，扳动发动机引气电门会出现什么后果？（）A、不会有什么影响B、造成起动机损坏C、造成发动机损坏D、造成发动机停车
汽油发动机点火适当提前，可以（）。A、使发动机功率减小，油耗增加B、使发动机功率略有提高，经济性变好C、使发动机温度过高D、使发动机摩擦加大，故障增加
发动机一只火花塞不工作，油耗将（）。A、不变B、减少C、增加
（）无信号或损坏不工作，将造成发动机立即停转或不能起动。A、转速传感器B、空气流量计C、氧传感器D、霍尔传感器
可燃混合气过稀会造成（）。A、加速困难B、油耗增大C、发动机高温不易起动D、化油器“回火”
起动线路连接错误会造成柴油发动机起动困难或不能起动。
在发动机起动机衔接时，扳动发动机引气电门会造成什么影响（）？A、造成引气活门损坏B、造成起动机气源压力过小C、造成引气活门卡阻D、造成起动机损坏
柴油发动机供油时间过早，喷油器雾化不良，空气滤清器堵塞，均会造成发动机工作无力油耗（）。A、增加B、降低C、不变D、增加或降低
判断题当你急速起动车时，既伤车又浪费油。车急速起动一次油耗在10毫升以上，而空踩油门一次也在6毫升左右。A对B错
判断题发动机水温过低，易造成充气量下降，油耗增加。A对B错
填空题当发动机开始工作后，起动机驱动小齿轮应立即与发动机（）分离。否则，会出现发动机带起动机，驱动小齿轮调整旋转，从而产生很大的（）力，使起动机损坏。
单选题发动机点火过晚，会使发动机（）。A功率上升，油耗增加；B功率下降，油耗减少；C功率下降，油耗增加；D功率上升，油耗减少。
判断题电控发动机氧传感器损坏，将造成起动困难。A对B错