牵引汽车自身不装载货物。() 此题为判断题(对，错)。
整备质量利用系数=装载质量／装备质量。() 此题为判断题(对，错)。
汽车容载量就是汽车能够装载货物的数量或乘座旅客的人数。() 此题为判断题(对，错)。
汽车的加速性能通常用加速度来评价。() 此题为判断题(对，错)。
载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。此题为判断题(对，错)。
汽车的总质量是汽车的整备质量与最大装载质量之和。此题为判断题(对，错)。
汽车的装备质量，总质量和装载质量属于汽车的使用参数。此题为判断题(对，错)。
微型载货汽车是指整备质量小于等于1.8吨的载货汽车。( )此题为判断题(对，错)。
《汽车报废标准》中所规定的“轻、微型载货汽车”，指总质量8吨(含8吨)以下的载货汽车。此题为判断题(对，错)。
汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。
汽车的额定装载质量与空车质量之比称为（）。A、质量利用系数B、质量利用程度C、容量D、利用率
汽车超载是指汽车装载货物超过汽车的（）。A、总质量B、装备质量C、核定载质量D、准牵引总质量
汽车的质量利用系数是指（）。A、汽车整备质量与总质量之比B、汽车装载质量与总质量之比C、汽车装载质量与整备质量之比D、汽车整备质量与装载质量之比
载货汽车的容量常用单位载货量和装载质量利用系数来评价。
装载量的大小影响运输成本，每单位重量的运输成本随载货量的增加而（），这是因为提取和交付的固定费用以及行政管理费用可以随载货量的增加而被分摊。A、增加B、减少C、不变D、变化
机动车运载货物不准超过行驶证上核定的载货量，装载须均衡平稳、（），装载容易散落、飞扬流洒的物品，须（）严密。
汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的（），它是汽车的重要使用性能之一。A、货运量B、容量C、载货量D、周转量
单选题汽车的整备质量利用系数是指（）。A载货汽车的装载质量与其整备质量之比B汽车整备质量与其装载质量之比C汽车整备质量与汽车总质量之比D汽车装载质量与汽车总质量之比
判断题载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。A对B错
填空题载货汽车的（）常用比装载质量和装载质量利用系数。
判断题假设某车辆在某段时间内的载货量与车辆总成本的比用R表示，物流企业在车辆管理中，通过设定标准R来控制车辆成本与装载量的关系，当运费率偏高时，表明企业的车辆装载量偏高或者车辆成本偏高。（ ）A对B错
单选题汽车的质量利用系数是指（）。A汽车整备质量与总质量之比B汽车装载质量与总质量之比C汽车装载质量与整备质量之比D汽车整备质量与装载质量之比
判断题汽车的总质量是汽车的整备质量与最大装载质量之和。A对B错
判断题汽车自身质量利用系数是指汽车装载质量与自身质量之比。A对B错
判断题汽车的装载量或装载质量是最大货运质量与最大客运质量之和。A对B错