当轮胎气压低于标准气压时，油耗将（）。A、不变B、减少C、增加
发动机排气冒蓝烟会导致（）。A、燃料燃烧不完全B、燃烧室积炭多C、机油消耗量增加D、供油不畅
轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量（）。A、降低B、增加
我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。A、《乘用车燃料消耗量限值》B、《乘用车汽油消耗量限值》C、《乘用车燃料利用量限值》D、《乘用车燃油消耗量限值》
如果装置的转化率突然变大，分馏炉的燃料气消耗量会（）A、增加B、减少C、不变
行车中的维护内容包括（）。A、检查燃料是否需要加注B、检查各灯光、开关是否工作正常C、检查轮胎气压是否需要增加D、检查是否加速不良
用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于500m距离的燃料消耗量。
行车中，轮胎气压明显不足会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、行驶阻力降低D、轮胎温度急剧升高
轮胎气压低于标定气压时，油耗将（） A、增加B、减少C、不变
轮胎气压低于说明书标准值，轮胎变形大，滚动阻力增加，油耗将（）。A、不变B、减小C、增加
轮胎气压过低，滚动阻力（），磨损（），燃料消耗增加。A、大；减小B、小；加剧C、大；加剧
轮毂轴承调整（），将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗量增加。A、过松B、过紧C、适中D、不当
实际测定，当轮胎气压低于标准的（）时，油耗将增加12%。A、10%B、20%C、30%
行车中驾驶员猛踩制动踏板，会增加机件、轮胎的磨损，但与燃料消耗无关。
轮胎气压低于标准气压时，对燃料消耗的影响是（）。A、增加燃料消耗B、降低燃料消耗C、不影响燃料消耗
轮胎气压低于标准气压时，油耗将（）。A、不变B、减少C、增加
轮胎气压低则轮胎变形增加，滚动阻力增大，导致燃料的消耗量增加。因此，轮胎的气压越高越省油且安全。
评价车辆燃油经济性的主要指标是（）。A、百公里油耗B、每小时燃料消耗量C、每千瓦时燃料消耗率D、行车燃料消耗定额
汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。
下列说法不正确的是（）。A、发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗B、底盘的技术状况不会影响车辆的燃料消耗C、轮胎气压偏低会增加燃料消耗D、离合器发热会增加燃料消耗
单选题行车中的维护内容包括（）。A检查燃料是否需要加注B检查各灯光、开关是否工作正常C检查轮胎气压是否需要增加D检查是否加速不良
判断题用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，要求测量不低于1000m距离的燃料消耗量A对B错
单选题下列说法不正确的是（）。A发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗B底盘的技术状况不会影响车辆的燃料消耗C轮胎气压偏低会增加燃料消耗D离合器发热会增加燃料消耗
单选题我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。A《乘用车燃料消耗量限值》B《乘用车汽油消耗量限值》C《乘用车燃料利用量限值》D《乘用车燃油消耗量限值》