缆索起重机的挠度过小会使承载索所受的拉力减小。

缆索起重机的挠度过小会使承载索所受的拉力减小。


相关考题:

缆索起重机的承载索的挠度应为跨度的1/10倍。() 此题为判断题(对,错)。

钢筋混凝土梁在其他条件不变时,且不增加钢筋用量,用细钢筋代替粗钢筋,则()。 A、承载力不变,裂缝宽度减小,挠度不变;B、承载力不变,裂缝宽度增大,挠度增大;C、承载力不变,裂缝宽度减小,挠度减小;D、承载力减小,裂缝宽度减小,挠度减小

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机的承载索(主索)是指联接在主.副塔(车)的构件上,并用于支承()运行的钢丝绳。 A.吊钩B.索具C.载重小车

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机的承载索必须选用有制造承载索资质厂家的产品,并在产品的订货文件中,申明所订密封索系用作缆索起重机的承载索,其承载索钢丝的抗拉强度不宜大于()N/mm2。 A.1570B.1670C.1970

《缆索起重机技术条件》(SL375—2007)规定,缆索起重机载重小车行走车轮应采用()材料,以减少对承载索的磨损。 A.有色金属B.黑色金属C.尼龙

《缆索起重机技术条件》(sL375—2007)规定,缆索起重机承载索的实际安装长度,应根据满载垂度.环境温度.两岸铰点高差.索头固定方式等因素由设计决定,其承载索满载跨中垂度的允许偏差为设计垂度的() A.±1.0%B.±1.5%C.±2.0%

缆索起重机承载索产生的弯曲应力应比拉应力()。A、大B、小C、相同D、无法确定

缆索起重机的承载索的挠度应为跨距的1/10倍。

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的承载索(主索)是指联接在主、副塔(车)的构件上,并用于支承()运行的钢丝绳。A、吊钩B、索具C、载重小车

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机载重小车行走车轮应采用()材料,以减少对承载索的磨损。A、有色金属B、黑色金属C、尼龙

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的跨度是指主、副塔(车)之间承载索两端铰点连线的(),其垂跨比是指承载索最大垂度与跨度的比值,常用百分数表示。A、竖直距离B、水平距离

缆索起重机的承载索产生弯曲应力比拉应力()。A、大B、小C、相同D、不易确定

简述缆索起重机承载索产生的拉应力与弯曲应力的关系。

平缆索起重机缆索初设挠度应是()。A、1/25B、1/30C、l/40

绳索式起重机承载索不仅受拉力作用,还受到行走轮压力对承载索产生的()。A、弯曲应力B、压应力C、剪切应力D、拉应力

缆索起重机承载缆索产生的弯曲应力比拉应力大。

缆索起重机的牵引机构是将钢丝绳与卷筒和滑轮组产生的驱动力,牵引承载索上的小车,作往复运动。

缆索起重机的跑车轮的直径愈大,主索和跑车轮间的磨损也愈小,但自重()。A、不变B、减小C、增加

模板内撑木在灌筑过程中()。A、所受拉力逐渐增大B、所受拉力逐渐减小C、所受压力逐渐增大D、所受压力逐渐减小

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,安装在承载索上,在牵引索及起升索的作用下,沿承载索 ()A、垂直运行B、往返运行

《缆索起重机技术条件》(sL 375—2007)规定,缆索起重机承载索的实际安装长度,应根据满载垂度、环境温度、两岸铰点高差、索头固定方式等因素由设计决定,其承载索满载跨中垂度的允许偏差为设计垂度的 ()A、±1.0%B、±1.5%C、±2.0%

缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的非正常工作区是指载重小车在承载索两端()起吊额定载荷的一段范围。A、不允许B、允许

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机承载索由于断丝、磨损、腐蚀及其他损伤引起断面减少如下列规定之一时,应进行报废处理:(1)在30倍直径的钢索长度内,超过承载索总断面积的5%;(2)在200倍直径的钢索长度内,超过承载索总断面积的()A、8%B、9%C、10%

缆索起重机承载索产生的弯曲应力比拉应力大。

缆索起重机承载索产生的弯曲应力一般为拉应力的()倍。A、0.8B、1.2C、1.3D、1.5

缆索起重机的承载索须经常涂(),以减少摩擦力,并延长绳索的使用寿命。A、黄油B、机油C、植物油D、沥青

缆索起重机的承载索下挠度一般为跨度的()。A、1/30B、1/20C、1/15D、1/15~1/20