汽车底盘输出的最大驱动功率一般简称()。

汽车底盘输出的最大驱动功率一般简称()。


相关考题:

()是汽车动力性评价的一项重要指标。 A.底盘输出最大驱动功率B.有效转矩C.有效功率D.发动机最大输出功率

汽车底盘输出最大驱动力功率一般简称底盘输出最大功率。() 此题为判断题(对,错)。

底盘测功试验台检测项目有()。 A.发动机额定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B.发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C.部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D.发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力

底盘输出功率可反映汽车传动系的机械损失,从而鉴定汽车底盘的技术状况。

1200W的输出功率是航路导航测距机发射机输出的()。A、标称输出功率B、一般输出功率C、最大输出功率D、最小输出功率

在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A、发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B、发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C、发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D、发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

驱动轮输出功率限值是()输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。A、实测驱动轮B、发动机额定扭矩功率C、校正驱动轮

汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、()作为动力性评价指标。A、加速时间B、底盘输出最大驱动功率C、过载能力D、发动机最大输出功率

《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T 18276—2000)规定,汽车动力性的评价指标为()。A、发动机最大输出功率B、额定扭矩工况时驱动轮输出功率C、车辆行驶的最高车速D、额定功率工况时驱动轮输出功率

按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率

以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是()A、测量汽车驱动轮输出功率B、检验汽车滑行性能C、测量汽车的最高车速D、校验车速表

底盘测功机实测的驱动轮输出功率并不是校正驱动轮输出功率。

汽车动力性检测项目有()、()、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。

依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验,以下说法不正确的是:()A、额定功率工况直接挡检测车速为50km/hB、额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%C、额定功率工况直接挡检测车速为70km/hD、额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%

汽车动力检测项目主要有()、()、()、发动机输出功率检测和汽车底盘输出功率检测等。

汽车底盘输出最大驱动力功率一般简称底盘输出最大功率。

填空题汽车动力性检测项目有()、()、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。

单选题驱动轮输出功率限值是()输出功率与对应的发动机输出总功率的百分比值。A实测驱动轮B发动机额定扭矩功率C校正驱动轮

多选题按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定,汽车动力性采用()作为评价指标。A汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率

多选题一般常用汽车的()作为动力性评价指标。A最高车速、加速能力B最大爬坡度C发动机最大输出功率D底盘最大驱动力

多选题在底盘测功机上可以进行的测功项目包括:()A发动机额定功率下驱动车轮的输出功率B发动机最大转矩转速下驱动车轮的驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的驱动力

多选题汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、()作为动力性评价指标。A加速时间B底盘输出最大驱动功率C过载能力D发动机最大输出功率

单选题以下不属于汽车底盘测功试验台的功能的是()A测量汽车驱动轮输出功率B检验汽车滑行性能C测量汽车的最高车速D校验车速表

多选题底盘测功机能检测()A发动机标定功率下驱动车轮的输出功率或驱动力B发动机最大转矩转速下驱动车轮的输出功率或驱动力C发动机全负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力D发动机部分负荷选定车速下驱动车轮的输出功率或驱动力E驱动车轮的输出功率

判断题底盘测功机实测的驱动轮输出功率就是校正驱动轮输出功率A对B错