在汽车交流发电机的电压调节器中,在线圈L中串联有一个二极管V,其作用是()。A、防干扰B、加快触点的开关频率C、调节电流D、防止火花E、迅速退磁

在汽车交流发电机的电压调节器中,在线圈L中串联有一个二极管V,其作用是()。

  • A、防干扰
  • B、加快触点的开关频率
  • C、调节电流
  • D、防止火花
  • E、迅速退磁

相关考题:

禁止使用200V以上的交流电压或兆欧表检查发电机的()性能,否则损坏整流二极管及调节器中的电子元件。

为了使发电机电磁振动式电压调节器的触点延长寿命,常在触点间并联有()。A、电阻B、电容C、线圈D、开关

稳定交流发电机输出电压的部件是()。A、硅二极管B、转子C、定子D、电压调节器

电压调节器是通过控制交流发电机的()来实现电压调节的。A、转速B、励磁电流C、整流二极管

在汽车电气总线中,汽车的电源电路包括()A、蓄电池与交流发电机及调节器B、蓄电池C、交流发电机D、点火电路

以下哪些检查是在交流发电机解体后进行的?()A、利用示波器检测发电机输出电压的波形B、检查硅二极管的通断情况C、检查转子线圈的电阻值D、检查转子线圈和铁芯的绝缘情况

采用炭片调压器的直流发电机无电压输出,其可能故障原因为:()A、电压调节器工作线圈断路,炭片烧结B、电压调节器炭柱、电路断路C、发电机励磁线圈断路D、炭片有磨损,电压敏感线圈间短路

硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是()。A、硅二极管B、转子C、调节器D、定子

当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,()也是一个重要部件。A、发电机B、调节器C、电流表D、继电器

为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。

改变交流发电机输出电压大小的部件是()。A、硅二极管B、转子C、定子D、调节器

交流发电机是用(),输出为直流电的发电机。A、二极管整流B、换向器C、电压调节器D、电流调节器

W11-4D油田的电力系统中,主发电机在线路中并联有(),其目的是吸收过电压,保护手动及自动电压调节器的电子元件。A、励磁限制器ELB、励磁二极管监测器EDMC、浪涌吸收装置SSMD、继电器86G1X

在汽车的8管硅整流发电机内,三相绕组的中性点上接有两个二极管,其作用是()。A、有效地抑制发电机输出电流的波动B、增大直流输出电流C、保护电压调节器免受涌浪电压的冲击D、续流二极管

在汽油发动机中,通常是应用点火开关对()的励磁电路和电压调节器的电磁线圈电路进行控制。A、交流发电机B、蓄电池C、起动机D、电压调节器

在交流发电机的双联式调节器中,包括有()等装置。A、电流调节器B、电压调节器C、电功率调节器D、灭弧装置E、充电指示灯继电器

当汽车发电机电压高于蓄电池额定电压14V时,触点式电压调节器磁化线圈的电磁力矩()弹簧弹力矩,触点()。A、小于;闭合B、大于;张开C、等于;闭合

汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下,发电机()不向外供电。A、转速很高B、转速很低C、电压很高D、电压很低

交流接触器的电压线圈R=200Ω,L=7.3H,接到电压U=200V,ƒ=50HZ的电源上,求线圈中的电源I

用于吸收中间继电器线圈产生的反电动势的二极管串电阻回路中,电阻的取值不宜过大,在直流电压为110-220V时,选取的电阻值为250-300欧较为合适.

单选题电压调节器是通过控制交流发电机的()来实现电压调节的。A转速B励磁电流C整流二极管

多选题以下哪些检查是在交流发电机解体后进行的?()A利用示波器检测发电机输出电压的波形B检查硅二极管的通断情况C检查转子线圈的电阻值D检查转子线圈和铁芯的绝缘情况

单选题对于内搭铁交流发电机,按照发电机激磁回路,电压调节器与激磁绕组的先后关系为()。A电压调节器在激磁绕组之后B电压调节器在激磁绕组之前C不好确定

填空题汽车用交流发电机电压调节器的作用是()。

单选题改变交流发电机输出电压大小的部件是()。A硅二极管B转子C定子D调节器

单选题硅整流交流发电机中改变输出电压大小的构件是()A硅二极管B转子C调节器D定子

填空题为了使交流发电机输出恒定的直流电压,充电系统中必须加装电压调节器,电压调节器可分为机械和()两种类型,但现代汽车,利用微电脑直接控制发电机输出电压,因而调节器被取消。