励磁绕组的()故障多因绝缘层击穿或被撞伤所致,可用220V试灯检查,也可用万用表电阻挡检查。A、搭铁B、断路C、短路D、以上三种说法都不正确

励磁绕组的()故障多因绝缘层击穿或被撞伤所致,可用220V试灯检查,也可用万用表电阻挡检查。

  • A、搭铁
  • B、断路
  • C、短路
  • D、以上三种说法都不正确

相关考题:

磁场绕组的故障有短路、断路和搭铁三种,其端头的焊点易受振动影响而发生断路故障。因此可用()进行检测。A、万用表B、绝缘表C、电压表D、电度表

万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻,其值应为2.6~3.0Ω,大于此值表明有()故障。A、短路B、搭铁C、断路

磁场绕组的故障有断路、短路和搭铁。一般情况下短路故障可用()方法进行检查。A、外部检视发现;B、蓄电池单格电压检查;C、220伏交流试灯检查

检查交流发电机转子线圈两滑环间的电阻值无限大,说明励磁绕组()。A、短路B、正常C、断路D、搭铁

从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后,用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端)与电磁开关壳体之间的电阻,如不为零,表示()故障,应更换电磁开关。A、点火开关B、保持线圈断路C、吸拉线圈短路D、以上说法均不正确

起动机励磁绕组短路的检查方法有()。A、试灯法检查B、万用表检查C、电枢检验仪检查D、兆欧表检查

起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。A、在线路中有断路现象B、在线路中有接触不良之处C、电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

励磁绕组在工作过程中,其端头的焊点或绕组的抽头受振动.轴向拉力影响而出现断路或短路故障,可用万用表()Ω档进行检。A、R³1B、R³100C、R³1kD、R³10k

转子集电环与转子轴之间,其电阻值为无穷大,如果阻值很低说明()。A、励磁绕组搭铁B、励磁绕组断路C、励磁绕组电压下降电流不变D、励磁绕组无故障

用万用表检查交流发电机转子绕组两集电环之间电阻,其值应为2.6~3.0Ω,大于此值表明有()故障A、短路B、搭铁C、断路D、正常

起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A、起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B、起动机装配过紧C、励磁绕组内有短路故障

起动机磁场绕组的检修主要是检查磁场绕组有()故障。A、断路B、搭铁C、短路D、无断路、搭铁和短路

全制动试验时,若驱动齿轮锁止而电枢轴有缓慢移动,则说明()。A、励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障B、线路中接触电阻过大C、单向离合器有打滑现象D、以上说法均不正确

定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大,所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。

电枢绕组的搭铁故障可用()V试灯检查。A、12B、36C、110D、220

全制动试验时,若制动力矩和电流都小于标准值,表明()。A、励磁绕组或电枢绕组中有短路和搭铁故障B、线路中接触电阻过大C、单向离合器有打滑现象D、以上说法均不正确

当励磁绕组存在匝间()时,绕组表面有烧焦痕迹。A、搭铁B、断路C、短路D、以上三种说法都不正确

从励磁绕组接线柱上拆下的励磁绕组正极端,万用表检查电磁开关与励磁绕组接线柱之间的电阻,如不为0,则表示()故障,应更换电磁开关。A、点火开关B、保持线圈断路C、吸拉线圈断路D、以上说法均不正确

励磁绕组短路、断路与搭铁不属于起动机的电动机常见故障。

电枢检测器是用于检测起动机电枢绕组()故障的专用设备。A、断路B、短路C、搭铁D、击穿

将220V交流试灯接在点火线圈一次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示()故障。A、有断路B、有搭铁C、无断路D、有断路或搭铁

将220V交流试灯接在点火线圈初级绕组两端的接线柱上,灯亮则表示()故障。A、有断路B、有搭铁C、无断路D、有断路或搭铁

电枢绕组的故障是断路、短路和搭铁。现用试灯检查某一故障的方法是:试灯一触针接在电枢轴或铁芯上,另一触针接换向片上,如试灯发亮,则说明有()故障。A、断路故障;B、短路故障;C、搭铁故障

单选题起动机的全制动转矩小于标准值而全制动电流大于标准值,说明()。A在线路中有断路现象B在线路中有接触不良之处C电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障

多选题起动机励磁绕组短路的检查方法有()。A试灯法检查B万用表检查C电枢检验仪检查D兆欧表检查

判断题定子绕组的故障一般有断路、短路和搭铁。定子绕组的阻值一般很大,所以可用测量电阻的办法来检测其是否有短路故障。()A对B错

单选题起动机的空载电流大于标准值而空载转速低于标准值,说明()。A起动机装配过紧,或电枢绕组、励磁绕组内有短路或搭铁故障B起动机装配过紧C励磁绕组内有短路故障