汽车的侧滑不当会造成()。A、滚动阻力增加B、行驶稳定性变差C、轮胎磨损加剧D、运行油耗增多E、转向沉重F、影响汽车的使用性能和经济性

汽车的侧滑不当会造成()。

  • A、滚动阻力增加
  • B、行驶稳定性变差
  • C、轮胎磨损加剧
  • D、运行油耗增多
  • E、转向沉重
  • F、影响汽车的使用性能和经济性

相关考题:

前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加滚动阻力,加剧轮胎磨损,使滑行距离大为缩短,汽车油耗()。

主销后倾可以增加汽车直线行驶的稳定性和转向轮()的能力。 A、滑拖B、磨损C、侧滑D、自动回正

汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?( )A.爆胎B.汽车行驶油耗增大C.操纵失控D.加剧轮胎磨损

汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?()A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损

车轮的侧滑会造成滚动阻力、行驶方向稳定性、轮胎磨损、运行油耗及转向沉重等方面的增加或变坏,影响汽车使用性能和经济性,易造成行车事故的潜在危险。车出厂前都要进行侧滑检验。

汽车的侧滑不当会造成()。A、滚动阻力增加B、行驶稳定性变差C、轮胎磨损加剧D、运行油耗增多E、转向沉重F、影响汽车的使用性能和经济性

车辆两个前轮胎气压不足,会造成()。A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头D、翻车

汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时,行驶速度一定会高,但当路面阻力增加时,会造成()变差。A、通过性B、越野性C、稳定性D、动力性

汽车滚动阻力大增加油耗,汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和()等有关。A、轮胎气压;B、迎风面积;C、底盘结构;D、车身重量。

轮胎气压不足,滚动阻力会加大,轮胎偏移增加,磨损会加剧,但不影响发动机油耗。

汽车轮胎气压过低会导致()。A、胎体变形增大B、胎面接地面积增大,磨损加剧C、材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D、滚动阻力大,油耗增加

汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()。A、轮冠中部加剧磨损B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控

主销后倾后可以增加汽车直线行驶时的稳定性和转向轮()的能力。A、磨损B、自动回正C、侧滑D、滑拖

车辆转向轮胎气压不足,会造成()。A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头

前轮外倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减小C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

前束失调,会使汽车行驶时前轮发生摇摆,滚动中带有滑动,增加滚动阻力,加剧轮胎磨损,使滑行距离大为缩短,汽车油耗()。A、增加B、降低

如果汽车悬架和转向系间隙过大,不会引起()。A、转向盘抖振B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、制动力变差

下列说法中不正确的是()。A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶

汽车转弯时,车轮边滚边滑,会导致()A、行驶阻力增大B、行驶阻力减小C、降低油耗D、减少轮胎磨损

下列说法中,正确的是()A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶

车辆轮胎气压不足,会造成()。A、侧滑B、转向沉重C、行驶摆头

左右轮胎胎压不等会造成()。A、汽车行驶摆振B、汽车行驶跑偏C、汽车转向沉重D、汽车制动不良

单选题下列说法中不正确的是()。A汽车轮胎气压偏低会增加油耗B汽车轮胎的形式和规格影响油耗C要充分利用汽车滑行性能节油D尽可能用汽车中间挡行驶

多选题汽车轮胎气压过低会导致()。A胎体变形增大B胎面接地面积增大,磨损加剧C材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂D滚动阻力大,油耗增加

单选题主销后倾后可以增加汽车直线行驶时的稳定性和转向轮()的能力。A磨损B自动回正C侧滑D滑拖

多选题汽车各轮胎气压不一致时,容易造成的后果是什么?()A爆胎B汽车行驶油耗增大C操纵失控D加剧轮胎磨损

单选题汽车各轮胎气压不一致,最严重的情况是造成()。A轮冠中部加剧磨损B汽车行驶油耗增大C操纵失控

单选题主销内倾角的主要作用为()。A使汽车转向轻便B稳定力矩,保证直线行驶的稳定性C减轻和消除引起轮胎侧滑的不良后果D适应载荷变化避免引起轮胎异常磨损