第 138 题 开口滑车的夹板是可以打开的，便于装绳索，一般都是双门滑车。（ ）
滑车组钢丝绳顺穿法,即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动滑车,最后绳头固定在末端定滑车车架上。() 此题为判断题(对，错)。
滑车安装在固定位置的轴上，只是用来改变绳索拉力的方向，而不能改变绳索的速度，也不能省力，叫定滑车。 ()此题为判断题(对，错)。
在常用起重工具和起重机械中，滑车由（ ）、轴套和夹板等组成。
滑车安装在固定位置的轴上，只是用来改变绳索拉力的方向，而不能改变绳索的速度，也不能省力，叫定滑车。
牵引端从定滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，绳索的牵引作用力为p，则滑车组的绳索数为（）。A、Q/p-1B、Q/pC、Q/（p-1）D、p
由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：（）A、机械差动绞辘B、四轮绞辘C、复合绞辘D、双轮绞辘
定滑车是起重运输及吊装工作中常用的小型起重工具，其特征是（）。A、可以省力B、结构简单C、可以改变力的方向D、比动滑车耐用
绳索拉力S=50kN，导向滑车导向角α=100°，求所需滑车的起重量是多少。
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力为（）。A、nQB、Q/nC、Q/（n+1）D、Q/n+1
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力p为（）。A、p=n·Q；B、p=Q/n；C、p=Q/（n+1）；D、p=Q/n+1。
滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车以及运动轴组成的。
滑车在工作时，固定在滑车架上的绳索死头受力（）。A、最大B、中等C、最小
白棕绳一般用于重量较轻的捆绑、滑车作业及扒杆用绳索等。
下列关于滑车及滑车组安全使用要求，哪些是正确的？（）A、使用前应查明标识的允许荷载B、使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活C、滑车组绳索穿好后，要快速地加力D、绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象E、滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍
滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。滑车是由吊钩链环、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。其中滑车按（）划分，可分为轮轴间装滑动轴承及滚动轴承两种。A、轮数的多少B、轮和轴的接触不同C、滑车与吊物的连接方式D、夹板是否可以打开
安装10kV杆上断路器，可使用单轮滑车吊放断路器，使用滑车前应检查滑轮及绳索有无破股、损伤，绳索应满足起重要求。
滑车组的倍率表示滑车组（）的程度。A、滑车数量B、省力C、绳索粗细D、重力加速度
起吊同样重量的重物时，动滑车绳索所需要的接力比定滑车（），而效率也比定滑车（）。
定滑车只能改变绳索和力的（），不能改变绳索的（），也不能（）。
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力p为（）.A、p=n*QB、p=Q/nC、p=Q/（n+1）D、p=Q/n+1
单选题判断绞辘省力大小的依据是：（）A与定滑车相连的绳索根数B与动滑车相连的绳索根数C绞辘所具有的滑轮总数D穿过滑轮的绳索根数
单选题滑车在工作时，固定在滑车架上的绳索死头受力（）。A最大B中等C最小
单选题估算绞辘省力的倍数是根据：（）A定滑车上经过的绳索根数B动滑车上经过的绳索根数C定、动滑车上经过的绳索总数D辘绳根端的系结位置
单选题由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为：（）A单绞辘B复绞辘CC、B都对DD、B都不对
多选题下列关于滑车及滑车组安全使用要求，哪些是正确的？（）A使用前应查明标识的允许荷载B使用前检查滑车的部件有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活C滑车组绳索穿好后，要快速地加力D绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象E滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的10倍