采用滑车组起吊物件可以省力,省力的倍数叫做滑车组的()。 A、效率B、倍率C、功率D、有效效率
起重时,定滑车可以省力,而动滑车能改力的作用方向。() 此题为判断题(对，错)。
动滑车的效率比定滑车的效率()。(A)低;(B)高;(C)相等;(D)有时高，有时低。
滑车安装在固定位置的轴上，只是用来改变绳索拉力的方向，而不能改变绳索的速度，也不能省力，叫定滑车。 ()此题为判断题(对，错)。
滑车安装在固定位置的轴上，只是用来改变绳索拉力的方向，而不能改变绳索的速度，也不能省力，叫定滑车。
若多轮滑车仅用其中部分滑轮时，滑车的起重量应相应的降低，降低值按照滑轮数比例确定，其重物重心仍应通过滑车中心线。
牵引端从定滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，绳索的牵引作用力为p，则滑车组的绳索数为（）。A、Q/p-1B、Q/pC、Q/（p-1）D、p
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，绳索的牵引作用力为p，则滑车组的绳索数为（）。A、Q/p-1B、Q/pC、Q/（p-1）D、p
在重物提升到最高点时，定滑车和动滑车的间距要大于安全距离，并且钢丝绳的偏角α不能大于（）。A、2°B、3°C、4°～6°D、8°
绳索拉力S=50kN，导向滑车导向角α=100°，求所需滑车的起重量是多少。
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力为（）。A、nQB、Q/nC、Q/（n+1）D、Q/n+1
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力p为（）。A、p=n·Q；B、p=Q/n；C、p=Q/（n+1）；D、p=Q/n+1。
起重时，定滑车可以省力，而动滑车能改变力的作用方向。
在使用中随着重物移动而移动，它能省力，但不能改变力的方向，这种方式称为（）A、定滑车B、动滑车C、滑轮D、滑轮组
采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，花穿时要不小于轮径的（）倍。A、3B、5C、7D、8
动滑车的省力原理为：重物的重量同时被两根绳索分担，每根绳索上所承担的拉力只有重物重量的（）。A、1/4B、1/2C、1/8D、1/16
可以省力，而不能改变力的方向的滑车是（）。A、定滑车B、动滑车C、导向滑车D、平衡滑车
当滑车起吊重量为5t时，两滑车中心的最小允许距离为900mm。
当滑车起吊重量为（）时，两滑车中心的最小允许距离为（）。
牵引端从动滑车绕出的滑车组，假设重物的重力为Q，滑车组的绳索数为n，则绳索的牵引作用力p为（）.A、p=n*QB、p=Q/nC、p=Q/（n+1）D、p=Q/n+1
单选题判断绞辘省力大小的依据是：（）A与定滑车相连的绳索根数B与动滑车相连的绳索根数C绞辘所具有的滑轮总数D穿过滑轮的绳索根数
单选题动滑车的效率比定滑车的效率（）。A低；B高；C相等；D有时高，有时低。
单选题估算绞辘省力的倍数是根据：（）A定滑车上经过的绳索根数B动滑车上经过的绳索根数C定、动滑车上经过的绳索总数D辘绳根端的系结位置
单选题在配对绞辘时，若两只滑车的滑轮数不相等，一般应将滑轮数多的作为：（）A动滑车B定滑车C动滑车、定滑车均可D动滑车、定滑车均不可
单选题在使用中随着重物移动而移动，它能省力，但不能改变力的方向，这种方式称为（）A定滑车B动滑车C滑轮D滑轮组