车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车()的要原因之一。A.啃道B.车轮打滑
大车“啃道”的原因有( )。 A、分别驱动时两端电机额定转速相等B、大车轨道安装精度低C、车轮直径不等D、两主动轮线速度不等，车体扭斜
扒料机的大车行走有4个传动轮。() 此题为判断题(对，错)。
分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。( )此题为判断题(对，错)。
驱动型式：用（）或（）来表示。A.车轴总数×驱动轮数B.车轮总数×驱动轴数C.车轴总数×驱动轴数D.车轮总数×驱动轮数
车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车()重要原因之一。A.扭摆B.振动C.啃道D.车轮打滑
一般情况下大车行走主动轮是车轮总数的()A.1/2B.2/3C.3/4
大车车轮啃轨的原因有（ ）。A、两从动轮直径相差较大B、两侧传动系统中传动间隙差过大C、大车运行速度过快
大车轮起动打滑（）。A、轨面有油B、车轮三条腿有主动轮悬空C、从动轮悬空D、大车电机转动过慢
门式滚轮堆取料机大车行走机构驱动主动轮对是靠什么实现的？
行车的大车主动轮采用（）形，从动轮采用（）形，小车车轮采用（）形。
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮线速度不等，是造成大车啃道的主要原因之一。
在正常情况下，中级工作类型的天车，一般大车车轮使用寿命在十年左右，而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。A、1/5B、5C、1/2D、2
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。A、啃道B、车轮打滑
车轮加工不符号要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（）重要原因之一。A、扭摆B、振动C、啃道D、车轮打滑
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整被动轮。
车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使天车两个主动轮的线速度不等，是造成大车啃道的重要原因之一。（）
大车运行机构由电动机带动的起支撑作用的车轮称为从动轮。
轨道吊司机大雾天气，起重机小车打滑的主要原因是因为（）与轨道的粘着力太小。A、主动轮B、从动轮C、水平轮D、大车轮
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整（）。A、主动轮B、被动轮C、靠背轮D、轮轴
汽车车轮数和其中的驱动轮数，通常以4×2、4×4、6×6等表示，其中“×”前面的数字代表（）。A、前轴车轮数B、驱动轮数C、车轮总数D、驱动轴车轮数
某些起重机大车行走主动轮不采用键传动，则轮轴和车轮的配合须采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过渡配合或过盈配合D、过盈配合
判断题桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。A对B错
单选题大车轮启动时打滑的可能原因（）。A主动轮悬空B从动轮悬空C吊物超载