发动机高转速时转斗或动臂升缓慢,可能出现的原因是下面哪一个()A、双作用安全阀卡死B、先导油路堵塞C、转向系压力低

发动机高转速时转斗或动臂升缓慢,可能出现的原因是下面哪一个()

  • A、双作用安全阀卡死
  • B、先导油路堵塞
  • C、转向系压力低

相关考题:

先导式安全阀连接导阀的管路出现污物堵塞或严重泄漏,可能造成安全阀在给定压力时不能开启。() 此题为判断题(对,错)。

转斗油缸双作用安全阀的调整压力为( )Mpa。A.7.5B.8.1C.7.8D.9

分配阀为整体双联滑阀式,由转斗换向阀、动臂换向阀、安全阀三部分组成,两换向阀之间采用连接油路方式为()A、串联B、半并联C、并联

柳工CLG856工作液压系统主安全阀调定压力()MPa,分配阀转斗联双作用安全发调定压力22MPa;先导系统的调定压力为()MPa。

双作用安全阀装在转斗油缸的上腔油路中,它的作用是在必要时,使转斗油缸上腔泄油或补油,以避免机件损坏和系统产主真空。

本田车系的VTEC系统可以控制发动机在()时的气门正时和气门升程。A、低转速区域B、高转速区域C、低转速区域和高转速区域

先导型减压阀出口无压力,下面分析正确的是()。 A、主阀在关闭位卡死B、阻尼孔堵塞C、主阀弹簧失效D、A或B或C

下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是()。A、汽油泵失效或油路严重堵塞B、燃烧室积炭过多C、空气滤清器太脏

能对装载机转斗液压缸前腔起过载和补油作用的是:()。A、分配阀B、双作用安全阀C、齿轮泵D、动臂换向阀

挖掘机出现大臂举升缓慢无力和回转缓慢无力的原因有几个原因,下面选项中不属于引起的这种情况的是?()A、液压油不足,油位过低B、油路堵塞C、动臂阀或回转阀磨损D、油路存在泄漏

在ISO标准下,挖掘机动臂、斗杆、铲斗、上部平台动作分别由哪个手柄控制?()A、左手柄控制:动臂、上部平台转向右手柄控制:斗杆、铲斗B、左手柄控制:斗杆、上部平台转向右手柄控制:动臂、铲斗C、左手柄控制:动臂、斗杆右手柄控制:铲斗、上部平台转向D、左手柄控制:动臂、铲斗右手柄控制:斗杆、上部平台转向

转向系统的油路由()组成A、先导油路B、主油路C、先导油路和主油路

转向费力,可能出现的原因是下面哪一个()A、工作泵严重内漏B、油温太低C、安全阀调整不当,系统压力低

车子转向不平稳,可能出现的原因是下面哪一个()A、先导油路堵塞B、先导油路连接不对C、流量控制阀动作不灵敏

动臂提升或转斗不足的故障原因有()A、安全阀调整不当,系统压力偏低B、吸油管及滤清器堵塞C、齿轮泵严重内漏D、管路或油缸内漏

转动方向盘车子不转向,可能出现的原因是下面哪一个()A、主油路溢流阀有毛病B、调压阀渗漏大C、C、B都不对

“掉斗”可能是由于转斗大小腔双作用安全阀泄漏造成的。

司机不操作车子自转,可能出现的原因是下面哪一个()A、转向器有故障B、先导油路溢流阀(或减压阀)有毛病C、流量放大阀阀杆和阀孔配合不当

动臂提升不足或转斗提升力不足,可能出现的原因是下面哪一个()A、安全阀调整不当,系统压力偏低B、空压机工作不正常C、加力器动作不良

反转六连杆转斗机构由()、转斗油缸和动臂油缸等组成。A、铲斗B、动臂C、摇臂D、连杆(或托架)

在装载机进行作业时,工作装置应能保证()A、当转斗油缸闭锁,动臂举升或降落时,连杆机构能使铲斗上下平动或接近平动,以免铲斗倾斜而撒落物料B、当动臂处在任何位置,铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,其卸料角不小于45°,在最高位置卸料后,当动臂下降时,又能使铲斗自动放平C、安全可靠

在主油路系统内有三个安全阀,即主安全阀、转斗油缸活塞杆端和盖端安全阀。主安全阀的作用是防止主油路系统的()A、压力过高B、压力过低C、载荷过高D、载荷过低

转向阻力小时转向正常,阻力大时转向慢,可能出现的原因是下面哪一个()A、主油路溢流阀阀座渗漏大B、流量放大阀两端调整垫片个数不对C、C、B都对

转向泵噪音大,转向缸动作缓慢,可能出现的原因是下面哪一个()A、转向器有故障B、调压阀不渗漏大C、液压油不足

工作装置部分主要包括:铲斗、动臂、连杆、摇臂、起升油缸、转斗油缸等。

单选题下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是()。A汽油泵失效或油路严重堵塞B燃烧室积炭过多C空气滤清器太脏

单选题先导型减压阀出口无压力,下面分析正确的是()。A主阀在关闭位卡死B阻尼孔堵塞C主阀弹簧失效DA或B或C