动臂提升或转斗不足的故障原因有()A、安全阀调整不当,系统压力偏低B、吸油管及滤清器堵塞C、齿轮泵严重内漏D、管路或油缸内漏

动臂提升或转斗不足的故障原因有()

  • A、安全阀调整不当,系统压力偏低
  • B、吸油管及滤清器堵塞
  • C、齿轮泵严重内漏
  • D、管路或油缸内漏

相关考题:

动臂提升力不足多数是( )磨损或损坏。

工作装置部分主要包括:铲斗、动臂、连杆、摇臂、起升油缸、转斗油缸等。此题为判断题(对,错)。

下列选项中对装载机的安全使用要点说法正确的有()。 A、不得将铲斗提升到最高位置运输物料B、无论铲装或挖掘,都要避免铲斗偏载C、铲斗举起后,铲斗、动臂下严禁有人D、行驶中,铲斗里可以载人E、如遇较大阻力可以加大油门硬铲

操作右手操作杆时,动臂铲斗会()。A、向下推,动臂下降B、向上拉,动臂抬起C、向右推,铲斗卸料D、向左拉,铲斗挖掘E、中位(N),动臂和铲斗均不动作

分配阀的作用是改变油液的流动方向()A、控制转斗油缸的运动方向B、控制动臂油缸的运动方向C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向,或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求

装载作业时,铲斗卸载后,应先收斗后下降动臂,禁止继续提升动臂的主要目的是什么?

发动机高转速时转斗或动臂升缓慢,可能出现的原因是下面哪一个()A、双作用安全阀卡死B、先导油路堵塞C、转向系压力低

更换液压油后应连续操作()数次,以彻底排出系统空气。A、动臂B、转斗C、动臂和转斗

提升动臂,铲斗后翻,保持行走姿态,踩下刹车踏板,按照前进或倒退方向选择,将变速手柄放在1档或()档。A、空B、2C、倒

在挖掘天然地面时,铲斗底板与作业面保持在()左右,收斗杆的同时提升动臂进行挖掘。A、30°B、60°C、90°D、120°

当操纵动臂或转斗操纵杠完成某一动作后,应使操纵伐杠置于()位置。A、前进中B、空档C、倒档

吊斗铲的工作装置有()组成A、铲斗B、动臂C、牵引绳D、提升绳

铲斗未离开工作面时,()。A、不得作回转动作B、不得提升动臂C、不得提重斗杆D、不得停机

在ISO标准下,挖掘机动臂、斗杆、铲斗、上部平台动作分别由哪个手柄控制?()A、左手柄控制:动臂、上部平台转向右手柄控制:斗杆、铲斗B、左手柄控制:斗杆、上部平台转向右手柄控制:动臂、铲斗C、左手柄控制:动臂、斗杆右手柄控制:铲斗、上部平台转向D、左手柄控制:动臂、铲斗右手柄控制:斗杆、上部平台转向

简述装载机铲车提升动臂时,动臂出现先瞬时下降后再上升的原因。

铲斗卸料后,正确的操作步骤是()。A、应先收斗,后下降动臂B、提升动臂,收铲斗C、行驶后收铲斗D、下降动臂后收铲半

动臂提升或转斗不足的故障排除方法主要有()A、调整系统工作压力B、清洗换油C、更换齿轮泵D、按自然沉降检查系统密封性

装载作业时,铲斗卸载后,应先收斗后下降动臂,禁止继续提升动臂的原因主要是()A、避免损坏液压油缸B、动作好看C、操作经验

动臂提升不足或转斗提升力不足,可能出现的原因是下面哪一个()A、安全阀调整不当,系统压力偏低B、空压机工作不正常C、加力器动作不良

简述装载机铲车铲斗(动臂)自动下落的原因及排除方法。

简述装载机铲车动臂提升正常,但铲斗翻转缓慢、无力的原因。

反转六连杆转斗机构由()、转斗油缸和动臂油缸等组成。A、铲斗B、动臂C、摇臂D、连杆(或托架)

在装载机进行作业时,工作装置应能保证()A、当转斗油缸闭锁,动臂举升或降落时,连杆机构能使铲斗上下平动或接近平动,以免铲斗倾斜而撒落物料B、当动臂处在任何位置,铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,其卸料角不小于45°,在最高位置卸料后,当动臂下降时,又能使铲斗自动放平C、安全可靠

装载机动臂和转斗动作速度缓慢的故障原因有()。A、系统压力低B、液压吸油管及滤清器阻塞C、液压泵内漏D、液压缸内漏

ZL50C的动臂与转斗可同时动作。

装载机铲装作业时,容易发生的错误操作是()。A、铲斗处于最大下翻转角时提升动臂B、左右转动方向盘,以减少阻力C、铲斗转到最大上翻角时继续加大油门D、物料粘附在铲斗时,来回扳动转斗操纵杆

工作装置部分主要包括:铲斗、动臂、连杆、摇臂、起升油缸、转斗油缸等。