典型的液力变矩器是由()、()、()组成。()是液力变矩器的输入元件;()是液力变矩器的输出元件。
液力变矩器中的内部定子（泵轮）固定于（）A、泵轮上B、涡轮上C、液力变矩器外壳D、涡轮轴上
轮式公路工程机械的轮胎根据胎面花纹形式应如何分类？
工程机械常用的传动系统主要有（）类型。A、机械、液力机械、液压和电传动B、液力偶合器和变矩器传动C、人力换挡和动力换挡传动
装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄
液力变矩器按功率是否分流，可分为液力变矩器和（）变矩器。
按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
一般在液力变矩器中，泵轮的叶片数目应当等于涡轮的叶片数目，以使液力变矩器工作平稳
液力变矩器的导轮无论速比如何变化，都是固定不动的。
简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的？
轨道车液力变速箱中，为什么要设两个液力变矩器？它们是如何起作用的？
多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
问答题简述什么是液力变矩器及液力变矩器是如何传递能量的？
单选题工程机械常用的传动系统主要有（）类型。A机械、液力机械、液压和电传动B液力偶合器和变矩器传动C人力换挡和动力换挡传动
问答题轨道车液力变速箱中为什么要设两个液力变矩器？它们是如何起作用的？
填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。