在发动机前置后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（）。A、传动系B、行驶系C、离合器D、传动轴

在发动机前置后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（）。

  • A、传动系
  • B、行驶系
  • C、离合器
  • D、传动轴

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底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是() A、行使系B、转向系C、传动系D、制动系
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发动机前置，前轮驱动的轿车特点是( )A.传动轴较长，需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状B.前、后轴荷分配合理C.发动机和传动系联成一体，省去了传动轴D.发动机散热不好
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在发动机前臵后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（ ）。A.传动系B.行驶系C.离合器D.传动轴
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发动机前置，前轮驱动的轿车特点是（）A、传动轴较长，需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状B、前、后轴荷分配合理C、发动机和传动系联成一体，省去了传动轴D、发动机散热不好
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传动系的功用是将发动机发出的动力传给（）。A、变速器B、驱动轮C、车轮D、离合器
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发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘中的传动系统传递到汽车的（）。A、驱动轮B、传动轴C、驱动汽车D、驱动车轮E、行驶
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解放CAl092汽车传动系布置形式是（）。A、发动机前置后桥驱动B、发动机后置后桥驱动C、发动机前置前桥驱动D、发动机后置前桥驱动
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汽车传动系的作用是（）。A、将发动机的动力按需要传给驱动轮B、将发动机的动力传给驱动轮C、将发动机的动力按规定传给驱动轮
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驱动力是由发动机的转矩经（）传至驱动轮上得到的。A、转动系B、驱动系C、传动系D、阻力系
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机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器（）和（），最后传到驱动轮。
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发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成A、离合器B、变速器C、万向节和传动轴组成的万向传动装置D、主减速器和差速器
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在机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过（）和（）传到驱动轮。
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普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（）。A、发动机前置，后轮驱动的传动系B、发动机后置，后轮驱动的传动系C、发动机前置，前轮驱动的传动系D、四轮驱动车的传动系
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发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是（）。A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥
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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在大客车上的布置形式分为（）。A、发动机前置，后轮驱动B、发动机前置，前轮驱动C、发动机后置，后轮驱动D、发动机后置，前轮驱动
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发动机的动力传递路线是（）。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮；C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮；D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
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将发动机的动力，传递给驱动轮是底盘的那部分完成的。（）A、行驶系B、转向系C、制动系D、传动系
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发动机发出的动力是通过（）驱动汽车行驶。A、行驶系B、传动系C、转向系D、制动系
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汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
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在发动机前置后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（）A、传动系B、行驶系C、离合器D、传动轴
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诊断车身摆振故障，前轮加垫安全塞块，支起后驱动桥，起动发动机，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度，若出现车身与转向盘振抖，说明故障在（）。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
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通常公交客车的传动系的布置形式是（）A、发动机前置、后轮驱动B、发动机后置、后轮驱动C、发动机前置、前轮驱动D、发动机后置、前轮驱动
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在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是（）A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥
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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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单选题发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是（）。A离合器B传动轴C传动系D驱动桥
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多选题普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（）。A发动机前置，后轮驱动的传动系B发动机后置，后轮驱动的传动系C发动机前置，前轮驱动的传动系D四轮驱动车的传动系
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填空题机械式传动系中，发动机发出的动力依次经过离合器（）和（），最后传到驱动轮。
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多选题发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成A离合器B变速器C万向节和传动轴组成的万向传动装置D主减速器和差速器
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