发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥

发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。

  • A、离合器
  • B、传动轴
  • C、传动系
  • D、驱动桥

相关考题:

“FR”所代表的传动系布置形式是() A.发动机前置前轮驱动B.发动机前置后轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动

在发动机前臵后驱动中,连接发动机和驱动轮的是( )。A.传动系B.行驶系C.离合器D.传动轴

有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。A.发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮B.发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮C.发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮D.发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。A、驱动轮B、传动轴C、驱动汽车D、驱动车轮E、行驶

货车的传动系常采用()布置形式。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动

解放CAl092汽车传动系布置形式是()。A、发动机前置后桥驱动B、发动机后置后桥驱动C、发动机前置前桥驱动D、发动机后置前桥驱动

汽车传动系的作用是()。A、将发动机的动力按需要传给驱动轮B、将发动机的动力传给驱动轮C、将发动机的动力按规定传给驱动轮

一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器()和(),最后传到驱动轮。

普通汽车机械式传动系的组成及布置形式,随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下()。A、发动机前置,后轮驱动的传动系B、发动机后置,后轮驱动的传动系C、发动机前置,前轮驱动的传动系D、四轮驱动车的传动系

根据发动机和驱动轮的位置,传动系在大客车上的布置形式分为()。A、发动机前置,后轮驱动B、发动机前置,前轮驱动C、发动机后置,后轮驱动D、发动机后置,前轮驱动

发动机的动力传递路线是()。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。

在发动机前置后驱动中,连接发动机和驱动轮的是()A、传动系B、行驶系C、离合器D、传动轴

桑塔纳轿车的传动形式是()。A、发动机前置后驱动B、发动机后置后驱动C、发动机前置前驱动D、发动机后置前驱动

通常公交客车的传动系的布置形式是()A、发动机前置、后轮驱动B、发动机后置、后轮驱动C、发动机前置、前轮驱动D、发动机后置、前轮驱动

传动系的一般布置型式有()。A、发动机前置,前轮驱动B、发动机后置,后轮驱动C、发动机后置,前轮驱动D、发动机前置,后轮驱动

生产的车辆的传动系布置形式均为()。A、发动机后置,后轮驱动B、发动机前置,后轮驱动C、发动机前置,前轮驱动D、全轮驱动

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给()。A、驱动桥B、减速器C、驱动车轮D、从向车轮

在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是()A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥

桑塔纳桥车的驱动形式是()。A、发动机前置后驱动B、发动机后置前驱动C、发动机前置前驱动

根据发动机和驱动轮的位置,传动系在汽车上的布置式分为()、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

单选题发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是()。A离合器B传动轴C传动系D驱动桥

多选题普通汽车机械式传动系的组成及布置形式,随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下()。A发动机前置,后轮驱动的传动系B发动机后置,后轮驱动的传动系C发动机前置,前轮驱动的传动系D四轮驱动车的传动系

单选题解放CAl092汽车传动系布置形式是()。A发动机前置后桥驱动B发动机后置后桥驱动C发动机前置前桥驱动D发动机后置前桥驱动

单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

填空题机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器()和(),最后传到驱动轮。