在发动机前臵后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（ ）。A.传动系B.行驶系C.离合器D.传动轴

在发动机前臵后驱动中，连接发动机和驱动轮的是（ ）。

A.传动系

B.行驶系

C.离合器

D.传动轴

相关考题：

传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。 A.发动机B.离合器C.变速器D.万向传动装置
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底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是() A、行使系B、转向系C、传动系D、制动系
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随着汽车行驶阻力的变化,改变()传递给驱动轮的转速和扭矩,可满足汽车在各种行驶条件下的需要。 A、燃料B、发动机C、传动系统D、离合器
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()的作用是将发动机的动力传给驱动车轮。A.传动系B.行驶系C.转向系D.制动系
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发动机前置，前轮驱动的轿车特点是( )A.传动轴较长，需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状B.前、后轴荷分配合理C.发动机和传动系联成一体，省去了传动轴D.发动机散热不好
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46、4、汽车底盘中将发动机输出的动力按要求传给驱动轮的系统是（）A．传动系B．行驶系C．转向系D．润滑系
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汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
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【单选题】汽车传动系的基本功用是A．将发动机发出的动力按照需要传递给驱动轮。B．将变速箱发出的动力按照需要传递给驱动轮。C．将离合器发出的动力按照需要传递给驱动轮。D．将差速器发出的动力按照需要传递给驱动轮。
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1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
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