3相AC逆变器输出端的虚拟零位与箱体连接。

3相AC逆变器输出端的虚拟零位与箱体连接。


相关考题:

辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。 A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V

配电箱和开关箱中的N、PE接线端予板必须分别设置。其中N端子板与金属箱体绝缘;PE端子板与金属箱体电气连接。()

A车辅助逆变器谐振变换器A11与A12的连接方式为串联输入并联输出。

3相逆变器输入端的电压均分器和输出端的星型电路连接电阻产生()虚拟零位。A、一个B、两个C、三个D、四个

变桨逆变器AC2的输入电压为(),输出电压为(),最大输出电流为()

直流汇流箱指并网逆变器交流输出侧与箱式变压器间的电气连接,将并网逆变器汇流后提供给箱式变压器的装置。

3相AC逆变器输出端的虚拟零位与()连接。A、箱体B、转向架C、车体D、钢轨

牵引逆变器输出的电压为()A、固定电压B、AC380VC、变化的电压D、DC380V

辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()A、DC110VB、DC380VC、AC110VD、AC380V

变桨逆变器AC2额定的输出电流为450安培。

电压型逆变器采用大电容滤波,从直流输出端看电源具有低阻抗,类似于电压源,逆变器输出电压为矩形波。

牵引逆变器输出三相交流为AC380V。

5T(DC600V)型车的35kV.A逆变器正常启动后,逆变器的输出电压为()。A、AC 220×(1±10 %) VB、AC 380×(1±5 %) VC、AC 110×(1±10 %) VD、AC 540×(1±15 %) V

当满足()条件时,启动牵引逆变器,输出逆变脉冲至逆变模块。A、方向手柄处于零位B、方向手柄处于非零位C、主控手柄处于零位D、主控手柄处于非零位

辅助逆变器输出的AC中压为()、()和维护插座提供电源。

辅助逆变器输出电压等级为()。A、DC1500VB、AC380VC、DC750VD、AC110V

25T ( DC600V )型车单相逆变器启动后,逆变器的输出电压为()。A、AC 220×(1±15% ) VB、AC 220×(1±5% ) VC、AC 380×(1±15% ) VD、AC 380×(1±10% ) V

UPS电源后备电池,接入到UPS的是()。A、逆变器输出端B、整流器输入端C、逆变器输入端D、静态开关输入端

逆变器的输出端电位在+Ud/2~-Ud/2之间变化的是()A、三电平逆变器B、二电平逆变器

逆变器的输出端电位在-Ud/2~0和0~+Ud/2之间变化的是()A、三电平逆变器B、二电平逆变器

()指:输入端与输出端有直接连接的电源。

单选题当满足()条件时,启动牵引逆变器,输出逆变脉冲至逆变模块。A方向手柄处于零位B方向手柄处于非零位C主控手柄处于零位D主控手柄处于非零位

判断题直流汇流箱指并网逆变器交流输出侧与箱式变压器间的电气连接,将并网逆变器汇流后提供给箱式变压器的装置。A对B错

判断题牵引逆变器输出三相交流为AC380V。A对B错

单选题逆变器的输出端电位在-Ud/2~0和0~+Ud/2之间变化的是()A三电平逆变器B二电平逆变器

填空题辅助逆变器输出的AC中压为()、()和维护插座提供电源。

填空题变桨逆变器AC2的输入电压为(),输出电压为(),最大输出电流为()