装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度，最高工作温度不得超过（）。A、80℃B、100℃C、120℃D、150℃

装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度，最高工作温度不得超过（）。

  • A、80℃
  • B、100℃
  • C、120℃
  • D、150℃

相关考题：

平地机不论在行驶或作业中,应经常注意各仪表的示值,其变矩器油温不得超过()℃。 A、60B、80C、100D、120
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作业时，装茲机变矩器油温不得超过（ ）；超过时，应停机降温。A.50℃B.80℃C.100℃D.110℃
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油浸式电力变压器的绝缘材料的最高工作温度不得超过（　）℃。A.85B.95C.105D.120
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变速器、变矩器油压在1.00～1.57Mpa，最高油温不超过（）A、100℃B、110℃C、120℃D、130℃
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液力变矩器允许的工作温度不超过（）℃。A、80B、90C、100D、120
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直接感应式油温表，用于测量液力变矩器油温，正常油温在（）以内。A、90℃B、95℃C、100℃D、105℃
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变矩器工作油温一般保持（）℃较好，最低不低于（）℃，最高不超过（）℃。
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润滑油的正常工作温度为（），当温度达到150～200℃时，磨擦面的油膜被破坏。A、60℃B、70～80℃C、100～120℃D、130～150℃
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变矩器的正常油温范围一般为（）。A、60—70℃B、70—80℃C、80—90℃D、90—100℃
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造成变矩器输出扭矩下降的原因有（）。A、变矩器油液中混有空气B、缺少液力传动油C、液力传动油过多D、液力传动油温超过100℃E、变矩器内泄
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变矩器油温表指示（）油温，正常工作时适宜温度为80—110度，短时最高工作温度不得大于120度，当温度超过正常范围接近最高值时，就应将变速手柄换到（）档，并降低（）或（），直至油温降到正常范围。
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油浸棉、麻盘根适用最高工作温度为（）℃。A、180B、150C、120D、100
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我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求，下面说法正确的是（）。A、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃
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富勒（Fuller）变速箱工作温度：连续工作温度不得超过（），最低温度不得低于－40°。A、110℃B、95℃C、100℃D、120℃
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液力变矩器的正常工作温度为（）℃。A、70～90B、80～100C、80～110D、9～120
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电焊钢管的正常工作温度不宜超过（）。A、100°B、120°C、150°D、200°
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采用液力机械传动的平地机作业中，应随时注意液力变矩器的油温，超过（）时应立即停止作业，待降温后再继续工作。A、120℃B、100℃C、80℃D、60℃
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4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的正常工作温度为（），可以允许段时间到达120摄氏度。A、75—100摄氏度B、80—110摄氏度C、85—120摄氏度
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ZL50装载机转向泵轴端漏油，会造成（）油位增高，如该油位过高，又将引起变矩器油温过高的故障。
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液力变矩器过热的原因可能是（）。A、油底壳油面过高B、油冷却器堵塞C、燃料不良D、变矩器油温低
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作业中，应随时注意变矩器油温，超过（）℃时应立即停止作业，待降温后再继续工作。A、80B、100C、120D、150
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装载机铲车变矩器油温过高的原因有哪些？怎样排除？
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装载机作业时液力变矩器的油温不得超过（）A、60℃B、80℃C、100℃D、120℃
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变矩器油温表指示变矩器油工作温度，温度最高位不得超过（）A、1000°CB、1200°CC、1300°C
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单选题4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的正常工作温度为（），可以允许段时间到达120摄氏度。A75—100摄氏度B80—110摄氏度C85—120摄氏度
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多选题我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求，下面说法正确的是（）。A塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃
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单选题润滑油的正常工作温度为（），当温度达到150～200℃时，磨擦面的油膜被破坏。A60℃B70～80℃C100～120℃D130～150℃
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