变速箱油位过低或过高也会造成变矩器油温过高此题为判断题(对，错)。
驱动力不足的故障排除方法主要有（）A、检查变速箱油位，清洗油底壳油滤及出口油滤B、按“变矩器油压油温检查”一项，检查柴油机转速C、检查离合器变速油压及活塞油封D、当变速矩器油温超过120°C应停车冷却
变矩器油温过高的故障特征有（）A、变速箱油位过高或过低B、离合打滑C、更换油封
液压系统常见的故障表现形式有（）、（）和油温过高。
油温过高，可能的原因有（）。A、变矩器B、变速器油冷却器堵塞C、油位不正确D、以上都对
油温传感器TFT故障可能导致（）。A、换档冲击B、油温过高C、可能产生故障代码D、以上全选
变矩器离合器不能锁定，可能导致（）。A、油温过高B、高速时动力不足C、换档冲击D、A和B
螺杆式制冷压缩机组运行中，发现油温过高，采取提高油压的方法排除了故障，其主要原因是（）。A、内部泄漏B、喷油量不足C、吸气阻力过大D、油路不畅通
风机油温过高，冷却效果较差的处理方法（）。A、冷却器增加水量B、及时清理冷却器C、排除机械故障D、以上都不对
变矩器的常见故障为油温过高、异常响动、动力传递不正常。
变矩器效率下降的原因是（）A、变矩器供油不足B、油路系统中存在气泡C、油温过高或过低D、以上均正确
装载机驱动力不足，原因是（）。A、发动机转速过高B、变矩器油温过高C、大超越离合器损坏D、变矩器叶轮损坏E、发动机输出功率不足
当液压系统工作油温过高时，应检查（）是否正常，排除故障后方可继续使用。A、流量计B、油黏度C、冷却器D、过滤器
ZL50装载机转向泵轴端漏油，会造成（）油位增高，如该油位过高，又将引起变矩器油温过高的故障。
液力变矩器过热的原因可能是（）。A、油底壳油面过高B、油冷却器堵塞C、燃料不良D、变矩器油温低
驱动力不足的故障原因、特征有（）A、变矩器出口油压低，变矩器调压阀失效B、发动机转速不够C、离合器打滑D、变矩器油温过高
一台RTG发动机自动控制系统报电压过高故障并自动停车，分析发电机输出电压过高故障原因及故障排除方法？
单选题变矩器效率下降的原因是（）A变矩器供油不足B油路系统中存在气泡C油温过高或过低D以上均正确
多选题当液压系统工作油温过高时，应检查（）是否正常，排除故障后方可继续使用。A流量计B油黏度C冷却器D过滤器
单选题油温过高，可能的原因有（）。A变矩器B变速器油冷却器堵塞C油位不正确D以上都对
单选题变矩器离合器不能锁定，可能导致（）。A油温过高B高速时动力不足C换档冲击DA和B
单选题油温传感器TFT故障可能导致（）。A换档冲击B油温过高C可能产生故障代码D以上全选
判断题变矩器的常见故障为油温过高、异常响动、动力传递不正常。A对B错