在汽车发动机运转的大部分时间里,由()向蓄电池充电。A、起动机B、交流发电机C、分电器D、点线圈

在汽车发动机运转的大部分时间里,由()向蓄电池充电。

  • A、起动机
  • B、交流发电机
  • C、分电器
  • D、点线圈

相关考题:

发动机高速运转时由( )向蓄电池充电。 A、分电器B、交流发电机C、电动机D、起动机

在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。() 此题为判断题(对,错)。

冬季向蓄电池加注蒸馏水时,应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。()此题为判断题(对,错)。

发动机高速运转时,发电机向()充电。 A、蓄电池B、启动机C、调节器D、分电器

在汽车发动机运转的大部分时间里,由()向各用电设备供电。A.起动机B.交流发电机C.分电器D.点火线圈

下列关于汽车电源系统说法正确的是:()A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下,当发电机有故障时,充电指示灯熄灭

汽车行驶的大部分时间是由()向各用电设备供电。A、交流发电机B、蓄电池C、起动机

52、在汽车发动机运转的大部分时间里,由()向各用电设备供电。A、起动机B、交流发电机C、分电器D、点火线圈

在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。

冬季向蓄电池加注蒸馏水时,应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。

汽车发动机工作时,打开“硅发”开关可向蓄电池浮充电

发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。

汽车正常运转时,向点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

发动机中高速运转时,发电机向()充电。A、蓄电池B、起动机C、分电器D、调节器

当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A、高于B、低于C、等于D、约等于

在汽车发动机运转的大部分时间里,起动机向蓄电池充电。

蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电。()A、发动机启动或低速运转时B、发动机中途运转时C、发动机高速运转时D、汽车高速行驶时

汽车启动机运转时造成大电流消耗的原因是()。A、蓄电池负极电缆的电压降过大;B、发动机压缩比低;C、电池需要充电;D、起动机绕组断路

在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内,由蓄电池向各用电设备供电。

在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。()

启动容量表征()的供电能力A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机启动时

起动容量表征()的供电能力。A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机起动时

判断题在汽车发动机运转的大部分时间里,起动机向蓄电池充电。A对B错

判断题只要汽车发动机一转动,就开始对蓄电池进行充电,所以汽车蓄电池寿命较长。A对B错

填空题发动机运转时,由发电机、调节器、蓄电池等组成的充电系统的工作情况,可通过()或()来判断。

单选题当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A高于B低于C等于D约等于

单选题发动机中高速运转时,发电机向()充电。A蓄电池B起动机C分电器D调节器