汽车发动机工作时,打开“硅发”开关可向蓄电池浮充电
汽车发动机工作时,打开“硅发”开关可向蓄电池浮充电
相关考题:
全站仅有一组蓄电池时,放电后,应立即用I10电流进行()。反复放充(2~3)次,蓄电池容量可以得到恢复。恒压充电-限压充电-浮充电$;$限压充电-恒压充电-浮充电$;$浮充电—限压充电-恒压充电$;$浮充电-恒压充电—限压充电
关于蓄电池直流电源的说法正确的有()。A、对蓄电池的充电只有浮充一种B、对蓄电池充电有浮充和均充两种C、正常运行时,浮充电装置与电池组并联工作,供给接在直流母线上的经常性负荷,同时以不大的电流向蓄电池浮充电D、在断路器合闸时,蓄电池组提供瞬间大电流
关于蓄电池组直流电源工作原理的有关说法中,正确的有()。A、对蓄电池的充电只有浮充一种功能。B、对蓄电池的充电有浮充和均充两种功能。C、正常运行时,浮充电装置与电池组并联工作,供给接在直流母线上的经常性负荷,同时以不大的电流向蓄电池组浮充电。D、在断路器合闸时,由蓄电池组提供瞬间大电流。
用硅整流充电时,应先将所需充电的蓄电串联连结好。然后用导线把硅整流输出端正、负极,对应接到蓄电池正、负极上。把开关扳到充电位置,电源指示灯亮。调节电流至适当位置,同时观察充电电流。正常充电时,充电电流为15A左右。
影响蓄电池的使用寿命降低的因素有哪些?()A、环境温度高;B、浮充电压值或均充电压值偏高、均充时充电限流值过大或充电未限流、均充时间过长等,导致蓄电池过充电;C、浮充电压或均充电压、充电限流值偏低,电池连接处接触不良等,使蓄电池长期充电不足;D、蓄电池过放电,或者放电终止后没有及时充电;E、维护工作不到位
对于阀控式蓄电池,必须严格遵守蓄电池放电后,再充电时()的充电规律。A、恒流限压充电—浮充电—恒压充电B、恒流限压充电—恒压充电—浮充电C、恒压充电—恒流限压充电—浮充电D、浮充电—恒流限压充电—恒压充电
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行,当断路器合闸时,突增的大电流负荷()。A、主要由蓄电池承担;B、主要由硅整流充电机承担;C、蓄电池和硅整流充电机各承担1/2;D、无法确定。
全站仅有一组蓄电池时,放电后,应立即用I10电流进行()。反复放充(2~3)次,蓄电池容量可以得到恢复。A、恒压充电-限压充电-浮充电B、限压充电-恒压充电-浮充电C、浮充电—限压充电-恒压充电D、浮充电-恒压充电—限压充电
蓄电池充电装置具有自动恢复功能,即交流停电时间超过10分钟,能自动实现()工作方式切换A、浮充电→恒压充电→恒流充电B、浮充电→恒流充电→恒压充电C、恒流限压充电→恒压充电→浮充电D、恒压充电→恒流充电→浮充电
判断题蓄电池在充电时,必须把工作栓(即盖子)打开。A对B错