汽油机的压缩比比较低,而汽油的自燃温度比较高,在压缩终点时,()。

汽油机的压缩比比较低,而汽油的自燃温度比较高,在压缩终点时,()。


相关考题:

柴油机的压缩比与汽油机的压缩比比较,应是()。 A、一样大B、汽油机的大C、柴油机的大D、哪个大都行

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比小。此题为判断题(对,错)。

汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高,所以设点火系。()

柴油机的压缩比比汽油机大,但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。

提高汽油机压缩比对提高性能有何意义?如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。

汽油机的压缩比比柴油机大。

柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比

汽油机混合气靠自身温度升高,达到自燃,又称压燃,必须采用比柴油机大的压缩比。

汽油机工作时,混合气是压缩自燃的。()

关于汽油机下列说法正确的是()A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴

一般来说,汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

柴油机压缩比比汽油机压缩比低。

柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。

由于汽油机的压缩比比较低,而汽油的自然温度比较高,在压缩终点时,可以自燃。

在压缩行程终了时,柴油机靠火花塞强制点火,而汽油机则靠自燃。()

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比低。()

柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。

汽油机的压缩比比较低,而汽油的自燃温度比较高,在压缩终点时,不能自燃。

柴油机的压缩比比汽油机高,所以柴油机燃料经济性比汽油机差。

单选题关于汽油机下列说法正确的是()A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴

多选题下列说法正确的是()A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴

判断题柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。A对B错

问答题提高汽油机压缩比对提高性能有何意义?如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。

单选题柴油机的燃料是柴油,自燃温度低于汽油,靠自身温度的升高,达到自燃,又称压燃,必须()。A采用空压机增压B采用比汽油机大的压缩比C采用比汽油机小的压缩比D采用与汽油机一样的压缩比

判断题柴油机压缩比比汽油机压缩比低。A对B错