用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线

用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。

  • A、下平面
  • B、上平面
  • C、曲轴主轴轴承孔中心线

相关考题:

气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬

往复泵缸体需要镗缸处理时,修复后内径增大值应小于原尺寸的()。

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A.上B.下C.前D.后

用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。 A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线D、凸轮轴轴承孔中心线

以下属于一般故障的有()。A发动机调整(调整气门间隙、提前角、高压油泵、喷油器等)。B外围件的检查、更换。C拆油底壳检查机油泵(不包括通机)。D更换活塞连杆组、缸套(包括不需镗缸的干式缸套)。

移动式镗缸机镗缸时的定位基准应当选择()。A、气缸体上平面B、气缸体下平面C、主轴承座孔中心线

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安装在气缸体()平面上。A、上B、下C、前D、后

移动式镗缸机在镗削气缸孔时,将镗缸机安放在气缸体的()平面上。A、上B、下C、前D、后

对需要镗缸修复的发动机,镗缸加大一般分六个级别,每个级别为()A、0.25mmB、0.05mmC、0.5mm

无缸套汽缸的修理,一般采用镗缸的办法将缸孔加大,然后配制薄壁缸套。

T8014移动式镗缸机的最大镗缸机的最大镗孔直径为()A、370B、362C、385D、360

T716镗缸机镗缸一般采用的定位基准为()。A、汽缸孔B、汽缸体上面C、汽缸体下面D、曲轴轴承座孔

不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。

用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线D、凸轮轴孔中心线

汽缸应()镗削,各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。A、由前向后逐缸B、由后向前逐缸C、隔缸D、由中间向两端

发动机缸套镗削后,还必须进行()。A、光磨B、珩磨C、研磨D、铰磨

移动式镗缸机的镗缸工艺包括哪些内容?

用固定式镗缸机镗削发动机缸套,定位基准应选用汽缸体的()。A、下平面B、上平面C、汽缸中心线D、凸轮轴孔中心线

为提高镗缸质量,镗缸时定位基准应选择()。A、缸体下平面B、缸体上平面C、上下均可

发动机汽缸镗削量的计算公式为()。A、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙—磨缸余量B、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙—磨缸余量C、镗削量=活塞最大直径—汽缸最小直径+配合间隙+磨缸余量D、镗削量=活塞最大直径—汽缸最大直径+配合间隙+磨缸余量

发动机缸套镗削后,还必须进行研磨。

湿式缸套与干式缸套的不同在于:()。A、修理发动机干式缸套只能通过镗缸,而湿式缸套可以更换B、湿式缸套不能进行镗缸修理C、干式缸套不进行镗缸修理D、湿式缸套的外壁直接与冷却液接触

单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A镗缸B镗缸十镀铬+磨削C镗缸+镀铬D镀铁+磨削

单选题若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。A镗缸B镗缸+镀铬C镗缸十镀铁D镗缸+镀铁+镀铬

填空题选择镗缸工艺基准的原则是()、(),()。

单选题对需要镗缸修复的发动机,镗缸加大一般分六个级别,每个级别为()A0.25mmB0.05mmC0.5mm