制冷系统运行中,冷凝器输出的制冷剂是()状态 A.高温高压的气体B.常温高压的液体C.低温低压的液气混合体D.常温低压的气体
复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在（）中过热度减小。A、冷凝器B、蒸发器C、预冷器D、回热器
制冷系统运行中，冷凝器输出的制冷剂是（）状态A、高温高压的气体B、常温高压的液体C、低温低压的液气混合体D、常温低压的气体
为了防止制冷系统产生冰塞，在（）设置干燥器。A、压缩机的排出端B、冷凝器进口管上C、供液管中D、压缩机吸气端
下列对于制冷系统的说法不正确的是（）A、流入冷凝器的是高温高压气体B、流入膨胀阀的是高温高压液体C、流入蒸发器的是低温低压液体D、流入压缩机的是低温低压气体
在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管
氨制冷系统中，通过管路与（）连接，将不凝性气体引入到空气分离器。A、压缩机排气侧B、高压储液桶和冷凝器C、压缩机吸气侧D、低压储液桶和蒸发器
汽车空调制冷系统在放热过程中，高温高压的过热制冷剂气体进入（）后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸气温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化气热。A、压缩机B、冷凝器C、储液干燥器D、蒸发器
为了防止制冷系统产生“冰塞”，在（）设置干燥器。A、压缩机的排出端B、冷凝器的进口管上C、供液管中D、压缩机回气端
在实际制冷中，压缩机排出的是（）。A、高温高压液体B、中温高压气体C、高温高压过热气体D、低温高压气体
在空调系统中，冷凝器的作用是：（）A、增强散热器的制冷效果B、为空调系统提供泄压C、液化压缩机排出的高温高压气体D、液化蒸发器排出的高温高压气体
在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管
压缩机高压端排出的气体应该是（）A、高压高温液体B、高压低温液体C、高压高温气体D、高压低温气体
压缩机高压端排出的气体应该是（），压缩机低压端吸入的气体应该是（）。A、高压高温液体B、高压高温气体C、饱和蒸气D、有一定过热度的过热气体
在制冷过程中，压缩机排出（）的气体，在冷凝器中通过空气或水冷凝。A、.高温B、低温C、高压D、低压
在压缩机中是（）。A、高温高压液体B、高温高压气体C、高温低压气体D、高温低压液体
制冷剂由压缩机排出时呈甚么状态（）A、高温高压液体B、高温低压液体C、高温高压气体D、高温低压气体
制冷系统运行中，压缩机输出的制冷剂是（）状态A、高温高压的气体B、常温高压的液体C、低温低压的液气混合体D、常温低压的气体
压缩机排出的高温（），在冷凝器中把热量传给冷却水或冷却空气后，必然会变为某种压力下的饱和液体。A、高压气体B、饱和气体C、过热气体D、低压气体
汽车空调系统中将高温高压气体变中温高压液体是（）。A、冷凝器B、膨胀阀C、压缩机D、蒸发器
下列对于制冷系统的说法正确的是（）。A、流入冷凝器的是高温高压气体B、流入膨胀阀的是高温高压液体C、流入蒸发器的是低温低压液体D、流入压缩机的是低温低压气体
单选题压缩机排出的高温（），在冷凝器中把热量传给冷却水或冷却空气后，必然会变为某种压力下的饱和液体。A高压气体B饱和气体C过热气体D低压气体
单选题复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在（）中过热度减小。A冷凝器B蒸发器C预冷器D回热器
单选题在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。A液体通过吸气管B液体通过排气管C气体通过吸气管D气体通过排气管
单选题在空调系统中，冷凝器的作用是：（）A增强散热器的制冷效果B为空调系统提供泄压C液化压缩机排出的高温高压气体D液化蒸发器排出的高温高压气体
单选题制冷系统运行中，冷凝器输出的制冷剂是（）状态A高温高压的气体B常温高压的液体C低温低压的液气混合体D常温低压的气体
单选题在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。A液体通过吸气管B液体通过排气管C气体通过吸气管D气体通过排气管