在制冷系统中,制冷剂R12()被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管

在制冷系统中,制冷剂R12()被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。

  • A、液体通过吸气管
  • B、液体通过排气管
  • C、气体通过吸气管
  • D、气体通过排气管

相关考题:

油分离器在制冷系统中的作用是()。 A.可将高压高温制冷剂蒸气的油污杂质分离出来,防止系统脏堵B.降低压缩机排气温度C.将高温高压制冷剂蒸气中的油蒸气出来D.B和C

空调制冷系统中冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的()态制冷剂转变为()态制冷剂,这其中所放出的热量被流动的空气带走,排至大气中。

空调压缩机的作用是将低温制冷剂液体压缩成高温、高压气体,以维持制冷剂的不断循环。( )

膨胀阀的功能是从蒸发器吸入低温低压的制冷剂蒸汽,压缩成高温高压的制冷剂汽

油分离器在制冷系统中作用是()。A、可将高压高温制冷剂蒸气的油污杂质分离出来,防止系统脏堵B、降低压缩机排气温度C、将高温高压制冷剂蒸气中的油分离出来D、将进入到油箱中的制冷剂分离出来

汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

在制冷系统中,制冷剂R134a被压缩机吸入,压缩成低温、低压蒸汽,然后在经排气管进入冷凝器。

蒸汽压缩式制冷中,压缩机吸气状态为()A、低温、低压制冷剂蒸气B、高温、低压制冷剂蒸气C、高温、高压制冷剂蒸气

在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经()进入冷凝器。A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管

压缩机吸入的制冷剂处于()状态A、低压高温B、高压低温C、高压高温D、低压低温

油分离器在制冷系统中的作用是()。A、可将高压高温制冷剂蒸气的油污杂质分离出来,防止系统脏堵B、降低压缩机排气温度C、将高温高压制冷剂蒸气中的油蒸发出来

空调压缩机的作用是将低温、低压的制冷剂气体压缩成高温、高压的液体。

制冷中,压缩机吸入的是()。A、低温低压制冷剂液体B、低温低压制冷剂气体C、高温高压气体D、高温低压气体

空调制冷中,压缩机吸入的是()。A、低温低压制冷剂液体B、低温低压制冷剂气体C、高温高压气体D、高温低压气体

把低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂的设备是()。A、压缩机B、干燥过滤器C、冷凝器D、电磁阀

压缩机的功能是将蒸发器中放出热量而液化的制冷剂,压缩成高温高压气体。

蒸汽压缩式制冷系统中,压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽,可防止湿压缩的发生。

油分离器在制冷系统中的作用是()。A、可将高压高温制冷剂蒸气的油污杂质分离出来,防止系统脏堵B、降低压缩机排气温度C、将高温高压制冷剂蒸气中的油蒸气出来D、A、B和C

压缩机将气态制冷剂压缩成()状态而输出到冷凝器。A、低温、低压B、高温、高压C、低温、高压D、高温、低压

汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成高压高温气态冷媒。

判断题蒸汽压缩式制冷系统中,压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽,可防止湿压缩的发生。A对B错

单选题蒸汽压缩式制冷中,压缩机吸气状态为()A低温、低压制冷剂蒸气B高温、低压制冷剂蒸气C高温、高压制冷剂蒸气

单选题在制冷系统中,制冷剂R12()被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。A液体通过吸气管B液体通过排气管C气体通过吸气管D气体通过排气管

判断题空调压缩机的作用是将低温、低压的制冷剂气体压缩成高温、高压的液体。A对B错

单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成为()A高压、高温气态冷媒B高压、高温液态冷媒C高压、低温气态冷媒

单选题汽车冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A高压、高温气态冷媒B高压、高温液态冷媒C高压、低温气态冷媒D低压、高温气态冷媒E高压、低温液态冷媒

单选题在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经()进入冷凝器。A液体通过吸气管B液体通过排气管C气体通过吸气管D气体通过排气管