新建杆路不宜与电力线同侧。架空杆路与35KV以上的电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。() 此题为判断题(对，错)。
在杆路中,()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.终端杆、分线杆B.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C.杆高大于12m的电杆D.长杆档距两侧的电杆
杆路与35kV以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。 A．错误B．正确
在杆路中下列()电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。 A.角杆B.终端杆、分线杆C.长杆档两侧的电杆D.跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
与铁路、高等级公路交越,应首选地下通过方式,可采用()方式穿越。 A.顶管B.埋管C.在涵洞中D.以上都不是
杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()度。 A.15B.30C.45D.60
杆路与铁路、高等级公路交越时,应首选()。 A.地下通过B.长档杆跨越C.增加两侧电杆高度D.垂直交越
杆路与35KV以上电力线不能垂直交越时,其最小交越角度不应小于()。 A.30B.45C.60D.75
杆路与35kV以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于45度。
在杆路中，（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆
通信杆路与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过，可采用顶管、埋管或在涵洞中穿越。（）
架空杆路与铁路、公路、河流交越时，最小交越角度不得小于（）°。
杆路与35KV以上电力线不能垂直交越时，其最小交越角度不应小于（）。A、30°B、45°C、60°D、75°
与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过方式，可采用（）方式穿越。A、顶管B、埋管C、在涵洞中D、以上都不是
杆路与35kv以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于（）度。A、15B、30C、45D、60
在杆路中下列（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
通信杆路与输电线路交越时，交越杆尽可能远离输电线立杆，最近处与电力线交越杆（）通信杆高的倒杆距离。
电杆应装设避雷线的是（）A、市郊线路的角杆、分线杆、跨越杆B、市郊线路直线路每隔5－10根电杆C、通信线路在与10kV以上高压输电线路交越的两侧电杆D、曾受雷击的电杆
YD5148-2007《架空光（电）缆通信杆路工程设计规范》杆路与电力线交越应符合下列要求：杆路与35kv以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于（）。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º
YD5148-2007《架空光（电）缆通信杆路工程设计规范》规定：杆路与35kv以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于（）。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º
通信杆路与输电线路交越时，交越杆尽可能（）输电线立杆，最近处与电力线交越杆不少于通信杆高的（）距离。
控制架空杆路时，线路在与（）以上高压输电线路交越时，两侧电杆应装设避雷线。A、12KVB、8KVC、10KVD、15KV
单选题杆路与铁路、高等级公路交越时，应首选（）。A地下通过B长档杆跨越C增加两侧电杆高度D垂直交越
判断题杆路与35kV以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于45度。A对B错
多选题与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过方式，可采用（）方式穿越。A顶管B埋管C在涵洞中D以上都不是
单选题杆路与35kv以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于（）度。A15B30C45D60