液压站在机组偏航时的偏航余压是().A、160barB、200barC、24barD、0bar

液压站在机组偏航时的偏航余压是().

  • A、160bar
  • B、200bar
  • C、24bar
  • D、0bar

相关考题:

液压系统正常工作的液压范围为()bar,偏航余压为()bar.

机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。

偏航闸的刹车压力由系统压力提供,()用来调整偏航余压,余压设定为()。

机组尚未通电时,机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。

液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A、160barB、200barC、24bar

偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件,通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.

关于偏航测试下列说法正确的是()A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C、偏航测试的同时检查偏航余压D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少?叶轮刹车闸闸体工作压力?叶轮锁定销工作压力?

下列对机组解缆情况描述正确的是().A、主控监测机舱角度大于可以扭揽的最大角度此时机组强制执行停机过程B、主控偏航大于580度以上,而且处于不发电状态C、低风速偏航系统保持一定的余压D、高风速偏航系统保持一定的余压

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

歌美飒风力发电机组偏航系统的偏航方式()。A、阻尼式B、无阻尼式C、液压式D、液压、阻尼混合式

偏航时,液压释放但保持()的余压,这样一来,偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩,大大减少风机在偏航过程中的()。

液压系统正常工作的液压范围为140-160bar,偏航余压为()bar。

在正常状态下,机组不发生偏航动作时,下列哪些元件不动作()A、偏航电磁阀B、偏航余压泄压电磁阀C、叶轮闸电磁阀D、风速仪

简述风机偏航过程中为什么要设置偏航余压?

风力发电机组偏航系统的偏航方式有()。A、阻尼式B、无阻尼式C、液压式D、阻尼、液压混合式

在机组偏航时,设定的偏航余压为()bar.A、12B、24C、40D、120

偏航系统具有以下哪些特点()A、偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10组偏航刹车闸在150bar~160bar压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳B、偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力E、偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失

问答题请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

多选题关于偏航测试下列说法正确的是()A进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C偏航测试的同时检查偏航余压D左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

多选题下列对机组解缆情况描述正确的是().A主控监测机舱角度大于可以扭揽的最大角度此时机组强制执行停机过程B主控偏航大于580度以上,而且处于不发电状态C低风速偏航系统保持一定的余压D高风速偏航系统保持一定的余压

单选题液压站在机组偏航时的偏航余压是().A160barB200barC24barD0bar

单选题偏航余压阀在机组偏航时,为偏航制动回路提供24bar压力,偏航余压值大小可调调节范围为().A10bar~30barB24bar~40barC20bar~30barD15bar~30bar

判断题偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.A对B错

判断题机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。A对B错

填空题液压系统正常工作的液压范围为()bar,偏航余压为()bar.

多选题液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A160barB200barC24bar