直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A、只通过总距杆操纵。B、只通过周期变距杆操纵。C、只通过脚蹬来操纵。D、通过总距杆和周期变距杆操纵。
变桨风力电组的液压系统是通过（）来实现节距控制的。A、溢流阀B、节流阀C、单向阀D、比例阀
变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。
变桨距控制主要是通过（）来进行调节的，变桨距控制多用于大型风力发电机组。
垂直振动发生在低速状态下，可以通过调节（）来减小振动。A、总距杆B、周期变距杆C、调整片D、变距杆的长度
飞行员如何控制直升机的航向（）？A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。
电控液力自动变速器的其本组成为（）。A、液力变距器B、行星齿轮变速机构C、液压控制系统D、电脑控制系统
变大距，变小距都依靠滑油压力来实现的螺旋桨是（）。A、双向变距螺旋桨B、正向变距螺旋桨C、反向变距螺旋桨D、定向变距螺旋桨
步进电机转角的精确控制是通过控制输入脉冲的（）来实现的。A、频率B、数量C、步距角D、通电顺序
电动变桨距控制系统主要有下列组成：（）。A、控制器B、后备电源C、减速器D、电机
变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。
在变桨距风力发电机组中，液压系统主要作用之一是（），实现其转速控制，功率控制。A、控制变桨距机构B、控制机械刹车机构C、控制风轮转速D、控制发电机转速
单旋翼直升机的操纵（）。A、主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B、主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C、主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵
单旋翼直升机的反作用力矩（扭转力矩）是怎样补偿的（）？A、通过装有变距机构的尾桨补偿B、通过旋翼本身来补偿C、通过改变桨距来补偿D、通过安定面来补偿
直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。
飞行锥体通常通过调整固定安装的（）来实现。A、总距杆B、周期变距杆C、调整片D、变距杆长度
变距螺旋桨的变距通常是通过（）实现的。A、减速器B、变距活塞C、螺旋桨调速器D、调节节气门的开度
填空题变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。
多选题电控液力自动变速器的其本组成为（）。A液力变距器B行星齿轮变速机构C液压控制系统D电脑控制系统
填空题变桨距控制主要是通过（）来进行调节的，变桨距控制多用于大型风力发电机组。
填空题变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。
单选题步进电机转角的精确控制是通过控制输入脉冲的（）来实现的。A频率B数量C步距角D通电顺序
多选题自动换挡控制系统的主要任务是（）A控制油泵泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要B根据操纵手柄位置和汽车行驶状态实现自动换挡C控制液力变距器中液压油循环和冷却D控制液力变距器中锁止离合器的工作