运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。A、增加油品的热能B、降低油品的输送摩阻C、加快卸油速度D、防止油品凝固
简述我国采用的油品粘度是什么？国际标准粘度是什么粘度？
下面情况不能使用加热器加热的是（）A、油品液面高于加热管0.5米以上；B、油品液面低于加热管.C、油品中含水.
焦化加热炉注水（汽）的目的是（）A、提高油品的分压B、提高油品的流速C、降低炉管的热负荷
试水贴片一般用于（）的测量。A、加热油品B、加热不透明油品C、不透明油品D、不加热油品
运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括（）。A、防止油品凝固B、降低油品的输送摩阻C、加快卸油速度D、改善油品的品质
油罐加热目的不包括（）。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 使油品脱水
不属油品加热的主要目的是（）。A、降低油品粘度，改善油品流动性，降低油品在输送阻B、节约能源C、促进油品的破乳，油品脱水杂质的沉降D、提高油品调合均匀程度
以下油罐加热目的说法正确的是（）。A、 进行润滑油再生B、 减慢油品调和C、 降低装船流速D、 降低油品凝点
管线加热目的不包括（）。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 提高装车流速
黏油卸车装置中的加热或者伴热设施搭建，直接目的是为了（）。A、降低油品的黏度B、增加油品的黏度C、提高油品的流动性D、降低油品的流动性
油品加热的方法有哪几种？各有什么优缺点？目前我国油品加热广泛采用的是什么加热方法？