管线加热目的不包括（）。A、 降低油品黏度B、 增加在管道内的水力摩阻C、 防止油品凝固D、 提高装车流速

管线加热目的不包括（）。

  • A、 降低油品黏度
  • B、 增加在管道内的水力摩阻
  • C、 防止油品凝固
  • D、 提高装车流速

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长输管道的组成可分为()两大部分。 A、首、末站与管线B、管线与输油站C、中间站与管线D、泵站与加热站
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当管线发生冻凝时,在处理过程中,不要局部加热,要长距离的大面积加热疏通,以免管线局部受热膨胀,升压造成破裂。() 此题为判断题(对，错)。
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装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。A、对设备进行热紧B、脱除换热器的存留水C、加热炉烘炉D、脱除管线内存留水
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冬季管线解冻时，不可用明火加热解冻。
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管线在冬季运行中发现冰堵，一般运用（）的方法解决。A、向管线内注入乙二醇B、向管线内注入甲醇C、对管线进行放空D、电伴热加热
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管线冻凝时，应采用什么方法加热？
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热媒加热系统升温时工艺人员要注意检查（）。A、管线吊点是否松开B、管线是否泄漏C、管线有无形变D、热媒炉负荷
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润滑油油箱的加热形式为（）。A、蒸汽管线直接通入加热B、通过蒸汽隔热层进行加热C、蒸汽管线通入导热层进行加热D、油箱外部喷淋热水进行加热
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蒸汽在码头主要用于：（）。A、加热保持货物在要求的存储温度内，以及对保温管线进行伴热加热B、货物不耐高温不能直接用蒸汽加热时，产生热水用于加热目的C、产生热水由于储罐和管线的清洗D、可以用于辅助清理管线和储罐等设备E、可以用作于生活水
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加热炉中过热蒸汽管线的作用是什么?
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原油加热输送的缺点是（）A、管线沿程阻力较小B、回压下降C、浪费能源D、不易堵管线
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处理冻凝的方法正确的是（）。A、设备及管线冻凝应从中间开始加热B、发现冻凝后必须退料后方可处理C、铸铁阀门，疏水器冻凝，不能局部加热D、管线冻凝，必要时可动火加热
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所有冻结的管线及设备在解冻时禁止密闭加热，主管应由（）而（上）加热，横管应由（）处向（）加热。
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加热炉塔底循环泵没有自循环管线的原因是（）。A、泵出口到加热炉的管线就是自循环管线且不会发生低流量B、加热炉在泵的出口，不会发生汽蚀C、泵的出口压头低D、加热炉塔底循环泵在设计时就考虑了耐高温
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加热炉油嘴熄灭以后，要求立即吹扫其炉前管线的目的是防止油在管线内冻结。（）
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加热炉增点油嘴前，在打开雾化蒸汽旁路的目的是（）。A、确认炉前燃料管线没有泄漏并对其进行预热B、确认炉前燃料管线没有泄漏C、确认燃料管线没有泄漏D、对炉前燃料油管线进行预热
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加热管线如何防冻凝？
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润滑油油箱的加热形式为（）A、蒸汽管线直接通入加热B、通过蒸汽隔热层进行加热C、蒸汽管线通入导热层进行加热D、无法确定
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加热炉点第一个火嘴时描述不正确的有（）。A、加热炉炉膛蒸汽吹扫合格B、检查燃料气、常明灯管线连接是否合适，有无泄漏C、加热炉烘炉结束D、燃烧气管线未氮气置换
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为什么闪蒸管线要加蒸汽加热？
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在北方冬季生产过程中，外部油出口管线应（）。A、加热器加热B、不必加热也不必冷却C、可加热也可冷却D、换热器冷却
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热媒加热系统降温时要注意检查（）。A、管线吊点是否松开B、管线是否泄漏C、管线有无形变D、热媒炉负荷
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热媒加热系统升温时设备人员要注意检查（）。A、管线吊点是否松开B、管线是否泄漏C、管线有无形变D、热媒炉负荷
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燃料气比重在线分析仪安装在（）。A、反应加热炉入口管线上B、常压加热炉入口管线上C、减压加热炉入口管线上D、燃料气入装置总管线上
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加热炉点火前，系统瓦斯管线应用氮气置换。
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气化炉开车过程中，进行蒸汽暖管的目的是（）。A、给气化炉进行提压B、让管线均匀受热C、防止管线水击或产生裂纹D、为了加热夹套
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单选题装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。A对设备进行热紧B脱除换热器的存留水C加热炉烘炉D脱除管线内存留水
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