为提高船舶处理紧急情况的能力,船舶应:()A、定期熟悉、培训;B、经常演习、训练;C、保持应急设备两好的维护;D、以上均对。

为提高船舶处理紧急情况的能力,船舶应:()

  • A、定期熟悉、培训;
  • B、经常演习、训练;
  • C、保持应急设备两好的维护;
  • D、以上均对。

相关考题:

按照船舶快速装卸作业组织原理,要使船舶在港运力损失最小,应首先装卸( )。A.单位载重量所需装卸时间少的船舶B.单位载重量所需装卸时间长的船舶C.自有装卸能力大的船舶D.自有装卸能力小的船舶

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( ) 此题为判断题(对,错)。

判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是()。 A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶的吃水D.船舶驶离航向的能力

"船舶保安计划”规定,船舶应具有监控()能力。 A、船舶B、船上的限制区域C、船舶周围区域D、以上都是

船舶应具备监控______的能力。A.船舶B.船上的限制区域C.船舶周围区域D.以上都是

船舶在进入缔约国港口之前,如果港口的保安等级为3,而船舶保安等级为2时,船舶应___。A.保持原有保安等级B.立即提高至保安等级3C.发表保安声明

船舶应具备监控___的能力。①船舶自身;②船上的限制区域;③船舶周围区域;④港口设施A.①-④B.①-③C.①③④

船舶在进入缔约国港口之前,如果港口保安等级为3,而船舶保安等级为2时,船舶应()A、保持原有保安等级B、立即提高至保安等级3C、发布保安声明

()又称通过能力,是指一个水道处理船舶交通的能力,以单位时间内能够通过的最大船舶数表示。A、交通量B、船舶流量C、船舶航迹分布D、交通容量

船舶应具备监控()的能力A、船舶B、船上的限制区域C、船舶周围区域D、以上都是

可能船舶交通容量是指()。A、在现实的水道和交通能力条件下,该水道处理船舶交通的能力B、在理想的水道和交通能力条件下,该水道处理船舶交通的能力C、在航道设计时,所使用的交通容量D、在现实的水道和交通能力条件下,某一瞬时该水道中所有船舶的艘次

船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。

按照船舶快速装卸作业组织原理,要使船舶在港运力损失最小,应首先装卸()。A、单位载重量所需装卸时间少的船舶B、单位载重量所需装卸时间长的船舶C、自有装卸能力大的船舶D、自有装卸能力小的船舶

单选题一艘从事捕鱼的船舶与一艘操纵能力受到限制的船舶航向相反,致有构成碰撞危险时,应()。A两船各自向右转向B两船各自向左转向C从事捕鱼的船舶为让路船D操纵能力受到限制的船舶为让路船

单选题下列船舶可能属于失去控制的船舶者为()。A丧失部分让路能力的船舶B丧失全部让路能力的船舶C未丧失让路能力的船舶D以上均有可能

单选题下列哪些船舶应保持正规的了望?() Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题为了节约船舶的港口使费,船舶在到港前应合理使用船上油水,目的是().A减少船舶的吨位B减少船舶的吃水差C提高船舶速度D以上都是

问答题简述提高船舶载重能力的措施?

单选题当航线水深对船舶吃水有限制时,为提高船舶的载重能力,船过浅水区时应保持()状态。A平吃水B适度首倾C适度尾倾D较大的尾倾

单选题可以使用沿岸通航带的船舶为()。A从事捕鱼的船舶B在紧急情况下为避免紧迫危险的船舶C长度小于20米的船舶D以上都对

单选题不应使用沿岸通航带的船舶为()。A从事捕鱼的船舶B在紧急情况下为避免紧迫危险的船舶C帆船D过境通航的船舶

问答题如何提高船舶稳性(抗风浪能力)?

单选题为提高船舶处理紧急情况的能力,船舶应:()A定期熟悉、培训;B经常演习、训练;C保持应急设备两好的维护;D以上均对。

单选题判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是:().A船舶的长度B船舶的吨位C船舶的吃水D船舶驶离航向的能力

单选题载运危险货物的船舶在紧急情况下应优先考虑的是()。A防止水域污染B船舶安全C船员安全DA、B、C都是

问答题简述提高船舶容量能力的措施?

单选题下列()是充分利用船舶载货能力的基本途径。A正确绘制积载图B保证船舶强度C提高船舶的载重能力D以上都是