船舶在航行中,()至少要测试EPIRB一次。A、每三个月B、每两个月C、半年D、一年

船舶在航行中,()至少要测试EPIRB一次。

  • A、每三个月
  • B、每两个月
  • C、半年
  • D、一年

相关考题:

在A1海区航行的船舶,可使用()设备接收MSI。 A、NAVTEX接收机B、SARTC、1.6Ghz EPIRBD、406Mhz S-EPIRB

两种基本测试方法中,( )测试的原因之一是保证所测试模块中每一个独立路径至少要执行一次。

在两种基本测试方法中,__________测试的原则之一是保证所测模块中每一个独立路径至少要执行一次。

船舶在进出港口的航行中,团队成员要充分利用自己的才能和技巧来确保船舶航行的安全。此题为判断题(对,错)。

在两种基本测试方法中, 【2】 测试的原则之一是保证所测模块中每一个独立路径至少要执行一次。

“船舶在航行中要保持高度警惕”主要体现在:()A、认真瞭望B、谨慎航行C、随时注意周围环境和来船动态D、以上都对

下列关于EPIRB自测试说法正确的有()。①测试时应按照说明书进行.要防止误报警;②将测试情况填人电台日记;③远洋船舶(往返航期为在8个月左右),每次国内开航前由二副对设备进行一次测试;④短航线船舶(往返航期不足2个月),每季度第一次开航前由二副对设备进行一次测试A、①②③B、①③④C、②③④D、①②③④

在AI海区航行的船舶,可使用()设备接收MSIA、NAVTEX接收机B、SARTC、1.6GHZS-EPIRBD、406MHZS-EPIRB

在传模测试数据后处理中为什么要取40个波长作一次平均?为什么40个波长内至少要36个点

按照有关规定船舶在航行中()至少试验一次EPIRB.A、每天B、每周C、每月D、每季度

按规定EPIRB至少每()试验一次.A、周B、月C、季度D、年

按照有关规定船舶在航行中至少每()试验一次TWO-WAYVHF.A、天B、周C、月D、航次

照有关规定船舶在航行中至少每()试验一次SART.A、天B、周C、月D、航次

在A1、A2海区航行的船舶,可使用()设备接收MSI.A、NAVTEX接收机B、SARTC、1.6GHzS-EPIRBD、406MHzS-EPIRB

在夜间航行的船舶应至少保持一名水手协助驾驶员值班。

SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。A、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;B、航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;C、航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;D、以上均错。

至少每隔()小时要进行一次成功的制动测试。

单选题根据SOLAS公约规定,以下表述有误的是()。A从事短途国际航行的船舶,每艘救生艇至少每3个月下降一次B从事短途国际航行的船舶,每艘救生艇至少每年降落下水一次C如可行,自由降落式救生艇,每6个月至少乘载操作的船员自由降落降放一次D在合理可行的情况下,专用救助艇应每3月降落一次

单选题按照有关规定船舶在航行中至少每()试验一次TWO-WAYVHF.A天B周C月D航次

单选题下列关于EPIRB自测试说法正确的有()。①测试时应按照说明书进行.要防止误报警;②将测试情况填人电台日记;③远洋船舶(往返航期为在8个月左右),每次国内开航前由二副对设备进行一次测试;④短航线船舶(往返航期不足2个月),每季度第一次开航前由二副对设备进行一次测试A①②③B①③④C②③④D①②③④

单选题按照有关规定船舶在航行中()至少试验一次EPIRB.A每天B每周C每月D每季度

单选题在AI海区航行的船舶,可使用()设备接收MSIANAVTEX接收机BSARTC1.6GHZS-EPIRBD406MHZS-EPIRB

单选题船舶在航行中,()至少要测试EPIRB一次。A每三个月B每两个月C半年D一年

单选题有关定位的要求,下列说法不正确的是:() Ⅰ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时,应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个陆标船位AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题SOLAS公约对航行于不同海区的船舶配备EPIRB设备的要求是()。A航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备1台EPIRB;B航行于A1、A2海区的船舶可选配1台EPIRB;C航行于A1、A2、A3、A4海区的船舶至少配备2台EPIRB;D以上均错。

单选题照有关规定船舶在航行中至少每()试验一次SART.A天B周C月D航次

单选题有关定位的要求()A船舶在沿岸航行时,应至少每小时测得一个船位B船舶在沿岸航行时,应至少每4小时进行一次航迹推算CA、B均正确DA、B均不正确