(三等)燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底()mm处。A、20B、40C、80D、100

(三等)燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底()mm处。

  • A、20
  • B、40
  • C、80
  • D、100

相关考题:

各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在______上;双层底以上的 储油舱(柜)的供油出口应安装______。A.舱(柜)壁/速闭阀B.舱(柜)底/安全阀C.舱(柜)底/速闭阀D.舱(柜)壁/安全阀

大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A、日用柜的一个溢流柜B、备用油柜C、对燃油先预加热D、收集回油重新使用

船上对燃油进行净化的最有效设备是()。A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

燃油装入燃油底舱后,一般应经()小时的沉淀后才可向日用油柜驳送.A、12B、24C、48D、72

在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A、200B、300C、500D、600

缸径()250mm的主、付机其高压燃油管应固定和围护,泄漏应引至集油柜。A、等于B、小于等于C、大于等于

喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A、高压油泵进油口B、输油泵进油口C、喷油器回油口D、日用油柜

下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象A、①B、②C、①和②都对D、①和②都不对

燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底()mm处。A、20B、40C、80D、100

(三等)下列关于燃、润油舱柜溢流管的说法,不正确的是()A、溢流管上应设有良好照明的观察器B、在观察器处应能便于使驳运泵停止工作C、溢流管上应高截止阀D、将日用燃油柜的溢流管引至燃油贮存柜

(三等)燃油舱柜在清洗时应注意() ①防火 ②防人员窒息 ③防静电 ④防管路堵塞A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

船上对燃油进行净化的最在效设备是()A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

(三等)下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象A、①B、②C、①和②都对D、①和②都不对

(三等)柴油机排气管不应布置在日用油柜或油管法兰接头的垂直下方,且其间距不应小于()A、150mmB、250mmC、350mmD、450mm

运行中巡视检查:内燃机车重点对()、整流柜、燃油管路、废气总支管进行巡视。A、电器柜B、工具柜C、燃油柜

对2002年7月1日及以后建造的船舶,对于如有损坏会使燃油从设在双层底以上的容积()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用柜溢出的燃油管,应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门,且一旦此种油柜所在处所失火,应能在有关处所之外的安全位置加以关闭。A、200B、500C、800D、1000

单选题燃油装入燃油底舱后,一般应经()小时的沉淀后才可向日用油柜驳送.A12B24C48D72

单选题燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

单选题喷油器由于径向密封面泄漏的燃油经喷油器回油管流回()A高压油泵进油口B输油泵进油口C喷油器回油口D日用油柜

单选题在设在双层底上()L及以上的储存柜、沉淀柜和日用油柜上,在其燃油管路上应装设燃油速闭阀。A200B300C500D600

单选题缸径()250mm的主、付机其高压燃油管应固定和围护,泄漏应引至集油柜。A等于B小于等于C大于等于

单选题为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()。A燃油分油机供油泵改为独立泵B日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围

单选题大型柴油机燃油(重油)系统设有集油柜的作用是()。A日用柜的一个溢流柜B备用油柜C对燃油先预加热D收集回油重新使用

单选题下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象A①B②C①和②都对D①和②都不对

单选题燃油日用油柜的出油管一般应接在高于柜底()mm处。A20B40C80D100

单选题船上对燃油进行净化的最在效设备是()A粗、细滤器B沉淀油柜C分油机D日用油柜

单选题运行中巡视检查:内燃机车重点对()、整流柜、燃油管路、废气总支管进行巡视。A电器柜B工具柜C燃油柜