组织船舶装卸作业的主要依据是( )。 A.货物的装卸港条件B.船舶的安全性计划C.码头的装卸设备条件D.配积载计划
船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（ ）计划。A.组织技术措施B.配积载C.详细装卸D.船舶运行
合理组织航次货载必须掌握（ ）的基本要求。A.货源组织B.航行组织C.船舶组织D.货源配载E.船舶配载
集装箱码头的出口装船作业计划包括()。 A.堆场配置计划B.船舶配载计划C.泊位、场地计划D.机械配置计划E.人员配置计划
组织船舶装卸作业的主要依据是（ ）。 A．单船作业计划 B．船舶的配积载计划 C．货物堆存计划 D．集疏运计划
为了更好地完成船舶货运工作，船舶在每个航次开始前都要根据装货清单和船舶性能编制一个详细的货物装载计划，这个计划称之为（ ）。 A．货物计划积载图 B．货物配载图 C．货物实际积载图 D．货物实际配载图
根据航次装运货物的种类、数量、规格与目的港，编制（）计划。A运输B配载C装卸D积载
将船舶所要装载的货物正确、合理地分配到船舶各个部位，且绘制出计划示意图，称为（）。A、配载B、积载C、衬垫
船舶造成亏舱的原因是因为（）而损失部分舱容。A、装货工人技术不良B、积载计划不当C、配载计划不当D、船舱空位无法利用
（）是合理分配油船各舱载重量。A、油品配载B、安全运输C、计划装卸D、油船的配载
船舶配载是以（）前提和依据。A、货物积载图B、装卸计划C、船舶积载D、船舶压载
确定船舶航次后装运的货物种类、数量、尺码和目的港，叫做（）。A、配载B、记载C、积载D、分类拣取
组织船舶装卸作业的主要依据是（ ）。A、集疏运计划B、货物堆存计划C、船舶的配积载计划D、单船作业计划
船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。A、组织技术措施B、配积载C、详细装卸D、船舶运行
合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。A、货源组织B、航行组织C、船舶组织D、货源配载E、船舶配载
单选题船舶配载是以（）前提和依据。A货物积载图B装卸计划C船舶积载D船舶压载
单选题船舶配载计划的最终目的是（）。A保障安全运输B保障安全运输前提下多载货物C尽可能多载货物
单选题确定船舶航次后装运的货物种类、数量、尺码和目的港，叫做（）。A配载B记载C积载D分类拣取
单选题配积载图分为计划配载图和实际积载图两种。由船公司或大副编制，用于指导装货指导装货港装货工作的配积载图是（）。A计划配载图B货物实际积载图C货主提供的有关图表D理货公司提供的有关图
单选题船舶造成亏舱的原因是因为（）而损失部分舱容。A装货工人技术不良B积载计划不当C配载计划不当D船舱空位无法利用
单选题载货清单没有（）作用。A船舶凭以办理出（进）口报关手续B船舶载运所列货物的证明C编制配载计划的依据D业务联系的单证
单选题船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。A组织技术措施B配积载C详细装卸D船舶运行
多选题合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。A货源组织B航行组织C船舶组织D货源配载E船舶配载
单选题组织船舶装卸作业的主要依据是（ ）。A集疏运计划B货物堆存计划C船舶的配积载计划D单船作业计划