柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是______。A.气缸起动阀漏气B.进、排气阀漏气C.主起动阀漏气D.空气瓶气压太高
自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是______。A.分离筒内水封水太少B.比重环内径过大C.高置水箱缺水D.进油过猛
可能造成分油机跑油的原因是( )。A.进油阀开得过猛B.油的比重过小C.重力环口径过小D.油的黏度过低
可能造成分油机出水口跑油的原因是______。A.进油阀开得过猛B.油加热温度过高C.比重环口径过小D.油的粘度过低
可能造成分油机跑油的原因是A.进油阀开得过猛B.油加热温度过高C.重力环口径过小D.油的粘度过低
电力起动的柴油机，按动电钮后，若( )秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。A.5B.10C.15D.20
电控柴油机起动控制主要包括（）。A、起动过流B、起动时间C、供（喷）油量控制D、进供（喷）油正时控制E、预热装置控制
分油机在起动和分油操作中的错误做法是（）A、直动前应检查齿轮箱油位，刹车脱开并盘车B、起动时，接通电源，按“起动”钮，接着按“停止”按钮，无不正常后再起动C、分油开始时，应快速开启进油阀D、起动后若电流过大，且不低落，应停止并检查原因
分油机在开始分油的操作中，若发现排水口出油，应（）A、停止进油，重新水封B、停止进水，重新油封C、正常现象，可继续加大进油量D、停分油机，重新起动
可能造成分油机跑油的原因是（）A、进油阀开得过猛B、油加热温度过高C、重力环口径过小D、油的粘度过低
柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是（）A、空气瓶气压太高B、进排气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气
柴油机起动困难的可能原因是（）。A、低压油路漏气B、起动机运转无力C、喷油器雾化不良D、喷油时间不准
起动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是（）。A、进油过猛B、加热温度过高C、安装不良D、三者均可能
电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。A、5B、10C、15D、20
柴油机在运转中气缸盖上的起动空气支管发热，最可能的原因是（）A、起动空气瓶的气压过高B、进气阀漏气C、主起动阀漏气D、气缸起动阀漏气
柴油机起动后，若滑油在（）s内建立不起压力，应立即停车检查A、10B、15C、20D、30
船用离心式分油机若发现从溢油管中溢油，其原因是（）。A、进油量过快过猛B、分筒内积有大量污渣C、重力环口径太小D、A+B+C
柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后怠速运转不稳定，有时排气管放炮的原因是（）A、喷油提前角过大B、喷油提前角过小C、喷油提前角正常D、喷油泵喷油不均匀
单选题柴油机在运行中引起起动空气总管发热的原因是（）A空气瓶气压太高B进排气阀漏气C主起动阀漏气D气缸起动阀漏气
单选题船用离心式分油机若发现从溢油管中溢油，其原因是（）。A进油量过快过猛B分筒内积有大量污渣C重力环口径太小DA+B+C
单选题启动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是（）。A进油过猛B油温度过高C安装不良D油温度过低
单选题电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。A5B10C15D20
单选题可能造成分油机跑油的原因是（）A进油阀开得过猛B油加热温度过高C重力环口径过小D油的粘度过低
判断题起动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是进油过猛。A对B错
单选题可能造成分油机跑油的原因是（）。A进油阀开得过猛B油的比重过小C重力环口径过小D油的黏度过低
单选题自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是（）。A水封水太少B重力环内径过大C高置水箱缺水D进油过猛
单选题起动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是（）。A进油过猛B加热温度过高C安装不良D三者均可能