单选题电力起动的柴油机,按动电钮后,若()秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。A5B10C15D20

单选题
电力起动的柴油机,按动电钮后,若()秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。
A

5

B

10

C

15

D

20


参考解析

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相关考题:

电力起动的柴油机,按动电钮后,若( )秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。A.5B.10C.15D.20

发动机起动后,应()放开起动按钮。

用电动机起动柴油机,放开按钮后,电动机仍旋转不止应()A、放开按钮或拆除按钮线B、拉开开车闸刀或拆除正极线C、停止柴油机运转,再起动

压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题:若成功,则说明原正车起动失败是()的故障。A、起动能源不足B、起动时间太短C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死

电力起动柴油机若连续()起动失败,应在查出原因并解决后再行起动.A、2B、4C、6D、8

柴油机起动若6KM闭合()秒钟仍不发火时,应立即松开启动按钮查明原因,排除故障。A、20B、40C、60

某电动机在按动起动开关后不起动,应当先检查控制回路。()

叉车起动马达连续运转时间一次不得超过5秒钟,如一次未能起动,待歇10~15秒钟再作下次起动,连续()次仍不能起动,应检查原因,处置后再起动。A、二B、三C、四

若PLD—3A打在“主机”“备用1”“备用2”位置时,()若压力高时,则按起动按钮也不会开车A、按哪个起动按钮先开哪台空压机B、不论按哪个起动按钮都是先开主机,后开“备用1”,再开“备用2”C、除“备用2”外,按哪个起动按钮先开哪台空压机D、除“主机”外,按哪个起动按钮先开哪台空压机

动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒,两次起动应间隔10分钟以上,起动成功后,气动马达起动系统应立即关闭气源总阀,以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。

电力起动的柴油机,按动电钮后,若()秒钟仍起动不起来,应松开按钮,隔1分钟后再起动。A、5B、10C、15D、20

电力起动柴油机若连续()次起动失败,应在查出原因并解决后再起动。A、2B、3C、6D、8

对于电起动的柴油机每次起动时间应控制在()之内。A、3秒钟B、5秒钟C、10秒钟

柴油机起动后,如润滑油压力在()秒钟内仍建立不起来,应停车检查。A、10B、20C、30D、40

内燃机车柴油机起动后,松开启动按钮,启动完毕检查确认:柴油机转速应在()r/min左右,柴油机转速稳定。

起动机每次起动时间不超过()s,再次起动应停止()Min,若连续第三次起动,应在()的基础上停歇()min后再起动。

每次接通起动机应不超过()秒钟,两次起动之间的间隔应在()秒钟以上。

柴油机起动时,若15S内还没起动,则应隔()后再重复起动。A、2minB、3minC、5min

多地控制线路的停止按钮,起动按钮的接线应符合()的原则。A、各地停止按钮、起动按钮串联后再并联;B、各停止按钮、起动按钮分别并联;C、停止按钮串联、起动按钮并联;D、各地停止按钮、起动接钮并联后串联。

填空题起动机每次起动时间不超过()s,再次起动应停止()Min,若连续第三次起动,应在()的基础上停歇()min后再起动。

单选题柴油机起动后,如润滑油压力在()秒钟内仍建立不起来,应停车检查。A10B20C30D40

填空题内燃机车柴油机起动后,松开启动按钮,启动完毕检查确认:柴油机转速应在()r/min左右,柴油机转速稳定。

单选题叉车起动马达连续运转时间一次不得超过5秒钟,如一次未能起动,待歇10~15秒钟再作下次起动,连续()次仍不能起动,应检查原因,处置后再起动。A二B三C四

判断题某电动机在按动起动开关后不起动,应当先检查控制回路。()A对B错

单选题用电动机起动柴油机,放开按钮后,电动机仍旋转不止应()A放开按钮或拆除按钮线B拉开开车闸刀或拆除正极线C停止柴油机运转,再起动

单选题柴油机起动若6KM闭合()秒钟仍不发火时,应立即松开启动按钮查明原因,排除故障。A20B40C60

单选题电力起动柴油机若连续()次起动失败,应在查出原因并解决后再行起动。A2B3C6D8