气缸夹套断水时,气体在()条件下压缩,不但多耗功,且气体()过高。

气缸夹套断水时,气体在()条件下压缩,不但多耗功,且气体()过高。


相关考题:

风机效率是指()与实际耗功的比值。 A、气体消耗的功B、气体获得的有效功C、气体消耗的总功

在带活塞的气缸中,封闭一定质量的气体,假设气缸不漏气且气缸和活塞不吸收热量.当气体吸收100J热量,同时对活塞做了40J功,则气体的内能()J。当气体放出100J热量,同时活塞对它做了40J的功,则气体的内能()J。

在压缩过程中,与外界不发生热交换,结果使气缸内气体温度升高。此种过程的耗功最大,也是一种理想过程叫做()。 A.等温压缩B.绝热压缩C.多变压缩

在压缩过程中,能将与压缩功相等的热量完全移去,使气缸内气体的温度保持不变的过程称为()。 A.等温压缩B.绝热压缩C.多变压缩

为何气缸内会出现液击现象()。 A.与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸B.压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内C.气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内D.开车前,气缸内注入油太多

在压缩机多级压缩中间冷却中,以理想气体计时,实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()

在压缩期间,气缸套内的冷却水把()取走,可使气体体积缩小,节省了功耗。 A、热量B、水垢C、气体

()压缩机:气体在气缸内进行多次压缩。

在实际工作中,为了节省压缩功,也就是节省压缩气体时所梢耗的动力,就必须使压缩过程尽量接近( )过程。A.等温B.绝热C.多变

水夹套的作用,正确的是()A、降低气缸温度保证活塞正常润滑及运行B、降低活门温度C、减少气体在压缩过程中的预热提高打气量D、延长活门使用寿命

气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中()过程耗功最少。A、等温压缩B、等熵压缩C、多变压缩

为何气缸内会出现液击现象()A、与压缩机相连的气体净化装置,由于操作不当,致使气体带液进入气缸B、压缩机各段分离器内积存油水太多,未及时排放,被气体带入下一级气缸内C、气缸渗裂,冷却夹套内水渗入气缸内D、开车前,气缸内注入油太多

对于一定大小汽缸的活塞式压气机,因余隙容积的存在()A、使压缩每kg气体的理论耗功不变,实际耗功增大,压气机产量下降B、使压缩梅kg气体的理论耗功不变,实际耗功增大,压气机产量不变C、使压缩拟kg气体的理论耗功增大,压气机产量下降D、使压缩每kg气体的理论耗功增大,压气机产量不变

换气损失包括()A、排气门早开造成的膨胀功损失B、活塞强制排气的推出功损失C、缸内负压造成的吸气损失D、压缩冲程压缩气体的耗功E、做功冲程气缸壁的散热损失

气体压缩时,由于受外力对气体作了功,使气体温度()

气体温度变化的原因是什么,正确的是()A、压缩比的大小;各段进口气体的温度B、水冷却器冷却效果的好坏;润滑效果的好坏C、各种泄浕损失的多少;气体带水带液D、气缸活门的好坏;仪表失灵;气缸夹套冷却效果的好坏

在一定的压缩比下,气体成分不变时,压缩功的大小与气体进口温度成正比,尽可能降低进口气体温度可以省功。

在压缩过程中,能将与压缩功相等的热量完全移去,使气缸内气体的温度保持不变的过程称为()A、等温压缩B、绝热压缩C、多变压缩

当活塞反向移动时,气缸容积减少,气体被压缩,排气阀在压差的作用下被顶开,压缩气体被排出

气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的

在实际工作中,为了节省压缩功,也就是节省压缩气体时所梢耗的动力,就必须使压缩过程尽量接近()过程。A、等温;B、绝热;C、多变

对一定大小气缸的活塞式压气机,因余隙容积的存在()A、生产一千克气体的理论耗功增大,压气机生产量下降B、生产一千克气体的理论耗功增大,压气机生产量不变C、生产一千克气体的理论耗功不变,实际耗功增大,压气机生产量下降D、生产一千克气体的理论耗功不变,实际耗功增大,压气机生产量不变

如果由于应用气缸冷却水套以及其他冷却方法,气体在压气机气缸中已经能够按定温过程进行压缩,这时是否还需要采用分级压缩?为什么?

在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。A、空气B、压缩气体C、水D、油

在压缩过程中,与外界不发生热交换,结果使气缸内气体温度升高。此种过程的耗功最大,也是一种理想过程叫做()A、等温压缩B、绝热压缩C、多变压缩

多选题换气损失包括()A排气门早开造成的膨胀功损失B活塞强制排气的推出功损失C缸内负压造成的吸气损失D压缩冲程压缩气体的耗功E做功冲程气缸壁的散热损失

单选题在寒冷季节,压缩机停车后,必须把气缸水夹套和冷却器中的()排除净。A空气B压缩气体C水D油