电磁阀上表示常闭通道的是()A、p-RB、P-AC、P-B

电磁阀上表示常闭通道的是()

  • A、p-R
  • B、P-A
  • C、P-B

相关考题:

三通电磁阀按工作状态分为常开型和常闭型两种。()

电磁阀的电磁控制器收到开启信号时,常开电磁阀打开,常闭电磁阀关闭。() 此题为判断题(对,错)。

下列图示中,表示常闭触头的是( )

图1{图}符号表示的是开关常闭触点。

ABS处于制动压力增大阶段时,进、出液电磁阀的状态是()。A、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀断电,关闭制动轮缸出液通道B、进液电磁阀断电,关闭制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道C、进液电磁阀通电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道D、进液电磁阀断电,开启制动轮缸进液通道;出液电磁阀通电,开启制动轮缸出液通道

4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是()。A、常开的两位两通电磁阀B、常闭的两位两通电磁阀C、常开的三位三通电磁阀D、常闭的三位三通电磁阀

电磁阀的P-B通道是()通道.

电磁阀的P-A通道是()通道.

什么是常开型和常闭型电磁阀。

()换档电磁阀通电后,其泄油口关闭,油压增高并作用在换档阀上。A、霍尔式B、常开式C、电磁感应式D、常闭式

电控系统中最主要的执行元件为电磁阀,根据电磁阀工作方式的不同,可以分为()。A、直动式B、常开/常闭型C、脉宽调制型D、先导式

电子测油耗原理,用两个电磁阀的开与闭控制主机与油箱或量管接通。在测量瞬间常开电磁阀关闭,常闭电磁阀开放,发动机消耗玻璃管内的燃油,记录发动机耗油量。

四轮四通道无牵引力控制的防抱死制动系统上的电磁阀体包括()A、四对电磁阀B、三对电磁阀C、两对电磁阀D、一对电磁阀

电磁阀P-B是常开通道,所以停电后应该是().

当电磁控制器未接到开启信号时,(),主阀活塞两侧介质压力平衡,在弹簧的作用下,主阀关闭。A、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀保持常开状态B、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀在常闭状态C、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀在常闭状态D、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀保持常开状态

电液阀在主阀开启和关闭过程中,常开电磁阀通道(),常闭电磁阀断电()此时,上下游通道均处于截止状态,介质压力被截局在主阀上腔室中,使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上,从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。A、关闭;关闭B、关闭;打开C、打开;关闭D、打开;打开

联锁系统用的电磁阀在常闭场合应选用()A、常开型B、常闭型C、气开D、气关

常闭型直动式电磁阀与常开型直动式电磁阀结构相同。

当讨论换档电磁阀时,技师甲说:当一个常排空式电磁阀断电时,油液通过此阀的通道开放。技师乙说:一个常给压式电磁阀通电时,油液通过此阀的通道阻断。你认为()。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确

电控自动变速器用来控制换档的电磁阀是()电磁阀。A、常开式B、磁脉冲式C、磁感应式D、常闭式

AST电磁阀组和OPC电磁阀组都是通电常闭型。

对常用按钮LA20—3H型号分析正确的是()。A、其中20是设计序号,3表示有2对常开和1对常闭触头,H表示开启式B、其中20是设计序号,3表示有1对常开和2对常闭触头,H表示保护式C、其中20是设计序号,3表示有3对常开和3对常闭触头,H表示保护式D、其中20是设计序号,3表示有3对常开和3对常闭触头,H表示开启式

单选题YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由ECU控制其开合,停机状态下处于()状态。A常开B常闭C常开或常闭D半开半闭

单选题()换档电磁阀通电后,其泄油口关闭,油压增高并作用在换档阀上。A霍尔式B常开式C电磁感应式D常闭式

单选题康明斯ISLG发动机的燃料切断阀为()A常开式电动阀B常闭式电动阀C常开式电磁阀D常闭式电磁阀

判断题常闭型直动式电磁阀与常开型直动式电磁阀结构相同。A对B错

单选题四轮四通道无牵引力控制的防抱死制动系统上的电磁阀体包括()A四对电磁阀B三对电磁阀C两对电磁阀D一对电磁阀