对于保温罐可将罐内油品的平均温度近似作为()A、液体温度B、计量温度C、试验温度D、罐壁温度

对于保温罐可将罐内油品的平均温度近似作为()

  • A、液体温度
  • B、计量温度
  • C、试验温度
  • D、罐壁温度

相关考题:

对非保温罐,罐壁温度一般是将罐内所储油品温度和罐外气温进行平均计算。() 此题为判断题(对,错)。

保温罐的罐壁温度修正系数计算过程中,罐壁温度可近似等于罐内油品的平均温度。() 此题为判断题(对,错)。

罐内温度受大气温度的影响大,油品蒸发损耗较严重是()的缺点。 A.半地下罐B.地下罐C.地面罐D.金属罐

铁路罐车油量计算公式,在目前执行过程中,难度较大的问题是()确定。A.罐顶钢板温度B.罐壁钢板温度C.罐壁底板温度D.罐中油品温度

油罐计量计算中,须将罐内液位高度下的表载体积修正到()下的实际体积VtA、罐壁平均温度B、罐内壁平均温度C、罐外壁平均温度D、罐壁计算温度

铁路罐车油量计算公式,在目前执行过程中,难度较大的问题是()确定。A、罐顶钢板温度B、罐壁钢板温度C、罐壁底板温度D、罐中油品温度

对于立式保温金属罐,由于罐壁温度与量油尺温度相同,同时量油尺的线膨胀系数与罐壁钢板材质的线膨胀系数相同,所以不用考虑温度修正。

对非保温罐,罐壁温度一般是将罐内所储油品温度和罐外气温进行平均计算。

容器内的液体平均温度称为()A、液体温度B、计量温度C、试验温度D、罐壁温度

加油站自动液位计量系统显示的温度是()。A、油罐内部整体环境温度.B、油罐内油的实际平均温度C、油罐内部罐空平均温度.D、油罐内某一点油的实际温度.

()的缺点是罐内温度受大气温度的影响大,油品蒸发损耗较严重。A、半地下罐B、地下罐C、地面罐D、金属罐

下面关于铁路油罐车的油量计算,说法错误的是()。A、计算油量时需要进行罐壁温度修正B、保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正C、量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正

将罐表载体积修正到罐壁平均温度下的实际体积Vt时,非保温罐可用()来代替罐壁平均温度。A、罐内油品温度B、大气温度C、(罐内油品温度+大气温度)/2D、20℃

对于地上立式固定顶油罐,白天时,下列哪个温度值最小:()。A、罐顶板温度;B、罐内油品温度;C、罐内上部气体空间温度;D、罐内下部气体空间温度。

对保温罐,罐壁温度以罐内所储油品温度代替。

对于保温罐,油品计量中涉及的温度为()。A、罐内壁温B、罐内油温C、罐外壁温D、罐壁平均温度

对非保温罐,()一般是将罐内所储油品温度和罐外气温进行平均计算。

罐壁温度是指金属容器的()A、罐内油品温度B、器壁温度C、器壁平均温度D、平均计量温度

判断题对于立式保温金属罐,由于罐壁温度与量油尺温度相同,同时量油尺的线膨胀系数与罐壁钢板材质的线膨胀系数相同,所以不用考虑温度修正。A对B错

判断题对保温罐,罐壁温度以罐内所储油品温度代替。A对B错

判断题对非保温罐,罐壁温度一般是将罐内所储油品温度和罐外气温进行平均计算。A对B错

单选题油罐计量计算中,须将罐内液位高度下的表载体积修正到()下的实际体积VtA罐壁平均温度B罐内壁平均温度C罐外壁平均温度D罐壁计算温度

填空题对非保温罐,()一般是将罐内所储油品温度和罐外气温进行平均计算。

单选题对于保温罐,油品计量中涉及的温度为()。A罐内壁温B罐内油温C罐外壁温D罐壁平均温度

单选题对于保温罐可将罐内油品的平均温度近似作为()A液体温度B计量温度C试验温度D罐壁温度

单选题罐壁温度是指金属容器的()A罐内油品温度B器壁温度C器壁平均温度D平均计量温度

单选题容器内的液体平均温度称为()A液体温度B计量温度C试验温度D罐壁温度